BH ATOMX LYNX PRO 9.2 im Test

vergleichbare Bikes um 7000€

Preis:

7099 €
Rahmenmaterial:

Carbon / Alu
Motor:

Brose Drive S Mag
Federweg vorne:

160 mm
Akku:

720 WH
Federweg hinten:

160 mm
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

29"

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bh bikes atomx lynx carbon pro 8

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L / 175-189 cm 6699€ €5499

Optisch ist das ATOMX LYNX PRO 9.2 stark an seinen kleinen Bruder mit weniger Federweg angelehnt. Aber mit 160 mm hebt es sich im Einsatzbereich deutlich ab. Das organische Design, die integrierte Sattelklemme und der nach oben aus dem Oberrohr entnehmbare Akku machen sich aber auch im abfahrtsorientierten Bike gut.

Unterstützt wird man beim ATOMX LYNX PRO 9.2 von einem Brose Drive S Mag Motor, der seine Energie aus einem 720-Wh-Akku entnimmt. Sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen schiebt der drehmomentstarke Brose Motor locker hoch. Der Brose Drive S Mag vermittelt ein natürliches Fahrgefühl mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BH ATOMX LYNX PRO 9.2 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ ⬤.

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Fox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Wer später bremst, ist länger schnell. Mit den Shimano Stoppern ist das durchaus eine Option: Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage mehr als erstklassig. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7099 € teuren BH ATOMX LYNX PRO 9.2.

Fazit

Erfahrung mit dem BH ATOMX LYNX PRO 9.2

Insgesamt ist das ATOMX LYNX PRO 9.2 durch den hervorragenden Motor, die außerordentlich guten Bremsen und die guten Schaltungskomponenten ein guter Allrounder Touren auf extrem technischen Singletrails. Nur das mittelmäßige Fahrwerk trüben das sonst gelungene Gesamtbild etwas.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	SM	MD	LA	XL	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	621	625	634	648	-
Reach	-	-	423	450	470	485	-
Oberrohrlänge	-	-	570	598	620	638	-
Sitzrohrlänge	-	-	390	410	440	480	-
Sitzwinkel	-	-	76	76	76	76	-
Steuerrohrlänge	-	-	95	100	110	125	-
Lenkwinkel	-	-	65	65	65	65	-
Tretlagerabsenkung	-	-	-	-	-	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	346	346	346	346	-
Kettenstrebenlänge	-	-	454	454	454	454	-
Radstand	-	-	1193	1221	1244	1267	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Brose Drive S Mag
Display I-Remote
Akku 720
Rahmen 160mm Full Susp. Carbon29" Internal Cable Routing, Acros ICR
Rahmenmaterial Carbon / Alu
Gabel FOX 36 FLOAT Performance 160mm 15QR
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer FOX FLOAT DPS Performance
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano SLX
Schaltwerk Shimano XT 12sp
Kurbel Praxis 32T-165mm
Kassette Shimano CSM7100 12sp (10-51T)
Kette Shimano CNM6100
Bremsen Shimano XT 4 Piston 203mm
Bremsscheiben Ø 203/203
Laufradsatz DT Swiss H1900 TR
Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,4
Sattel Prologo Proxim W450 Stn
Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
Vorbau BH Evo 35 Fit
Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
Lenkerbreite 780
Steuersatz Acros AZX-581 BL.

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