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BH ATOMX PRO im Test

vergleichbare Bikes um 4000€
  • Preis:
    4299 €
  • Rahmenmaterial:
    Aluminium
  • Motor:
    Brose Drive S Mag
  • Federweg vorne:
    100 mm
  • Akku:
    720 WH
  • Modelljahr:
    2022
  • Laufradgröße:
    29"
Obwohl die Spanier bei dem Preispunkt von 4299 € mit extrem spitzem Bleistift kalkulieren mussten, vernachlässigen sie das Design nicht. Das ATOMX PRO kommt mit eigenständiger Formsprache und interessanten Features. So ist der Motor stehend eingebaut um mehr Platz für die Batterie zu haben. Ein Flaschenhalter lässt sich in Greifweite unter dem Oberrohr montieren.
Die Basis beim ATOMX PRO bildet ein Aluminium-Rahmen mit Brose Drive S Mag Motor, der von einem 720 Wh Akku gespeist wird. Auch hoffnungslos erscheinenden Rampen schiebt der drehmomentstarke Brose Motor locker hoch. Der Brose Drive S Mag vermittelt ein analoges Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Dank der überdurchschnittlich guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem ATOMX PRO keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BH ATOMX PRO ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Vor allem für schwere Biker könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. BH überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus sehr guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4299 € teuren BH ATOMX PRO.

Fazit


Erfahrung mit dem BH ATOMX PRO

Mit dem erstklassigen Motor, der betonenswert guten Federgabel und den sehr guten Schaltungskomponenten hat BH ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen überdurchschnittlich guten Allrounder für lange Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails. Wo Licht ist, fällt bekanntlich auch Schatten. Mit den mittelklassigen Bremsen hat das ATOMX PRO auch eine schwache Seite.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BH ATOMX PRO im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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vergleichen
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
608
617
627
645
-
Reach
-
-
420
435
455
465
-
Oberrohrlänge
-
-
585
602
624
640
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
450
480
510
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
69
69
69
69
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
315
315
315
315
-
Kettenstrebenlänge
-
-
470
470
470
470
-
Radstand
-
-
1150
1169
1192
1209
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Brose Drive S Mag
  • Display X Display
  • Akku 720
  • Rahmen MTB Alloy 29"Internal Cable Routing, Acros ICR Head Set
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rock Shox Judy Silver 100mm 15QR
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore
  • Schaltwerk Shimano Deore 12sp
  • Kurbel Praxis 34T-165mm
  • Kassette Shimano CSM6100 12sp (10-51T)
  • Kette Shimano CNM6100
  • Bremsen Shimano MT420 4 Piston 203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Race Face Ar 30 TR
  • Vorderradnabe BH
  • Vorderreifen Maxxis Rekon TPI120 Terra EXO TR 29"X2,4
  • Hinterreifen Maxxis Rekon TPI120 Terra EXO TR 29"X2,4
  • Sattel Prologo Proxim W350 Stn
  • Sattelstütze BH Lite Alloy 31,6
  • Vorbau BH Evo 35 Fit
  • Lenker BH Lite Riser 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AZX-581 BL.
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