BH iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 im Test

  • 9799.9 €
  • Carbon
  • Shimano EP801
  • 150 mm
  • 720 WH
  • 140 mm
  • 2024
  • 29"
Die extravagante Linienführung des iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 passt zur Handschrift der BH-Designer. Denn die Spanier lieben es, neue optische Akzente am Markt zu setzen. Da macht das iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 keine Ausnahme.
Ein Shimano EP801 Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des iLYNX+ TRAIL PRO 8.9. Als Komponentenriese ist Shimano vor allem für seine marktbeherrschende Stellung bei Fahrradschaltungen bekannt. Mit dem EP801 machen die Japaner aber eindeutig klar, dass sie ihren Blick auch weit über den eigenen Tellerrand werfen können. Steilste Auffahrten sind für den Shimano Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Shimano EP801 durch ein natürliches Fahrgefühl und einer sanften Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 10000€ .

BH liefert mit den verbauten Fox Federelemente 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Auch im groben Geläuf kommt das iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 dank des hervorragenden Fox Fahrwerks nicht aus der Ruhe und vermittelt viel Kontrolle. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage außerordentlich gut. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut BH gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Das tiefe Tretlager sorgt zusätzlich für erstklassige Kurvenlage und zahlt damit auf das gelungene Handling ein. Natürlich hat ein tiefes Tretlager auch seine Kehrseite. Im technischen Uphill kann hier schon mal das Pedal aufsetzen. Wir finden jedoch: Das ist verkraftbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9799.9 € teuren iLYNX+ TRAIL PRO 8.9.

Fazit


Erfahrung mit dem BH iLYNX+ TRAIL PRO 8.9

Wenn Du eine gemütliche Alltagskutsche suchst ist das iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 nichts für Dich. Dieses Bike kennt bergab nur ein Gas: Vollgas! Mit dem sehr guten Fahrwerk, den vorzüglichen Bremsen und dem guten Motor verweist es den Großteil der Konkurrenz auf die Plätze.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BH iLYNX+ TRAIL PRO 8.9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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-
SM
MD
LA
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
609
615
624
638
-
Reach
-
-
427
453
473
488
-
Oberrohrlänge
-
-
582
599
624
643
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
410
440
480
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
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-
339
339
339
339
-
Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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451
451
451
451
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Radstand
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Überstandshöhe
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  • Motor Shimano EP801
  • Display EN600-L
  • Akku 720
  • Rahmen 140 mm FS Carbon 29", BC Layup, internal cable routing
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 36 FLOAT Factory 140mm 15QR
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT X Factory
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT 12sp
  • Kurbel Shimano 34T SB -160mm
  • Kassette Shimano CSM8100 12sp (10-51T)
  • Kette Shimano CNM6100
  • Bremsen Shimano XT 4 Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Race Face Turbine 30 TR
  • Vorderradnabe Race Face
  • Hinterradnabe Race Face
  • Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
  • Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
  • Sattel Prologo Proxim W450 Stn
  • Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
  • Vorbau BH Evo 35 Fit
  • Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AIF-560 ICR BL.
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