Bulls Copperhead EVO 1 750 27.5” im Test

Bei klassischen Mountainbikes ohne Motor zählt die Copperhead Modellreihe zu den beliebtesten Bikes für Einsteiger. Und diesen Ruf will auch das Copperhead EVO 1 750 27.5 gerecht werden. Bei einem attraktiven Preis von 3799 € wollen die Kölner mit einer soliden Funktion überzeugen. Von technischen Innovationen nimmt man bewusst Abstand, um den Geldbeutel der Kunden nicht zu sehr zu strapazieren.
Für Vortrieb sorgt beim Copperhead EVO 1 750 27.5 der Performance Line CX Smart System Motor von Bosch mit 750-Wh-Akku. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Der Bosch Motor nimmt auch hoffnungslos erscheinenden Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Dank der vorzüglichen Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Copperhead EVO 1 750 27.5 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Copperhead EVO 1 750 27.5” im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt die durchschnittliche Federgabel etwas den Abfahrtspaß. Für ein EMTB fallen die Supero Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Bulls ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Die mittelklassigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Die 440 mm kurzen Kettenstreben charakterisieren das Bulls als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim Copperhead EVO 1 750 27.5 zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3799 € teuren Copperhead EVO 1 750 27.5”.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls Copperhead EVO 1 750 27.5”

Mit den schwachen Bremsen und der durchschnittlichen Federgabel hat das Copperhead EVO 1 750 27.5 definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des erstklassigen Motors und der starken Reichweite ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls Copperhead EVO 1 750 27.5” im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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41cm
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
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27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
639
639
648
657
-
Reach
-
-
401
421
443
465
-
Oberrohrlänge
-
-
590
610
635
660
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Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
540
-
Sitzwinkel
-
-
73
73
73
73
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
120
130
140
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Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
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Tretlagerabsenkung
-
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57
57
57
57
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Tretlagerhöhe (absolut)
-
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298
298
298
298
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Kettenstrebenlänge
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440
440
440
440
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Radstand
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1128
1148
1174
1200
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium;Colour: Graphite Grey Matt
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR SUNTOUR XCM 32 DS Boost LO Federgabel
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel SHIMANO Deore SL-M4100-R
  • Schaltwerk SHIMANO Deore RD-M5120-SGS Shadow Plus
  • Kurbel FSA 165mm
  • Kassette SHIMANO Deore CS-M4100-10 11-46T
  • Kette KMC E10S
  • Bremsen TEKTRO MD-M280
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RYDE Disc 30
  • Vorderradnabe FORMULA DC-511
  • Hinterradnabe FORMULA CL-2241QR Boost
  • Vorderreifen SUPERO Edge
  • Hinterreifen SUPERO Edge
  • Sattel BULLS Sportive Ergo
  • Sattelstütze STYX Aluminium
  • Vorbau MTB-S, CCS Slot Mount ready
  • Lenker STYX MTB alloy
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz FSA No.57SC
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