Bulls E-Stream EVA TR2 27.5” im Test

Preis:

4699 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Brose Drive S Mag
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

555 WH
Federweg hinten:

120 mm
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

27,5"

Die Hinterradaufhängung des E-Stream EVA TR2 27.5 wirkt komplex, hat aber mehrere Vorteile. Sie hält den Schwerpunkt weit unten am Boden und schafft zugleich Platz für zwei Flaschenhalter im Inneren des Rahmens. Einer lässt sich knapp über dem Dämpfer auf dem Unterrohr montieren, der zweite findet – in Griffweite - unter dem Oberrohr Platz. Eine absolute Seltenheit bei E-Mountainbikes.

Angetrieben wird das E-Stream EVA TR2 27.5 vom Brose Drive S Mag Motor samt 555-Wh-Akku. Die organisch wirkende Motorsteuerung und die sportliche Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des drehmomentstarken Brose Motor aus. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim E-Stream EVA TR2 27.5 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls E-Stream EVA TR2 27.5” ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Das Fahrwerk ist leider mäßig. Schnelleren Bikern wird hier die Kontrolle fehlen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Die 437 mm kurzen Kettenstreben charakterisieren das Bulls als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Die kleinen 27,5er Laufräder hauchen dem Bike zusätzlich einen quirligen Charakter ein. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4699 € teuren Bulls E-Stream EVA TR2 27.5”.

Fazit

Erfahrung mit dem Bulls E-Stream EVA TR2 27.5”

Im Ganzen gesehen sind der erstklassige Motor in dem Preisbereich um 4500€ gut. Das E-Stream EVA TR2 27.5 ist ein Allrounder für Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Wo Licht ist, fällt bekanntlich auch Schatten. Mit dem schwachen Fahrwerk und den einfachen Bremsen hat das E-Stream EVA TR2 27.5 auch eine schwache Seite. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	39cm	41cm	44cm	48cm	-
Laufradgröße	-	-	27,5	27,5	27,5	27,5	-
Stack	-	-	595	604	604	618	-
Reach	-	-	446	444	454	470	-
Oberrohrlänge	-	-	600	600	610	630	-
Sitzrohrlänge	-	-	39	410	440	480	-
Sitzwinkel	-	-	75	75	75	75	-
Steuerrohrlänge	-	-	95	105	105	120	-
Lenkwinkel	-	-	66	66	66	66	-
Tretlagerabsenkung	-	-	30	30	30	30	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	325	325	325	325	-
Kettenstrebenlänge	-	-	437	437	437	437	-
Radstand	-	-	1175	1177	1187	1209	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Brose Drive S Mag
Display LCD Remote
Akku 555
Rahmen Aluminium;Colour: Metallic Off-White / Metallic Petrol/black Matt
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel BULLS Lytro 35 SL Supreme LOR Air CTS Boost
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer SR SUNTOUR Unair LOR8
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel SHIMANO Deore XT SL-M6100-IR
Schaltwerk SHIMANO Deore RD-M5120-SGS Shadow Plus
Kurbel FSA 165 mm
Kassette SHIMANO CS-M6100-12 10-51T
Kette KMC E10S
Bremsen TEKTRO HD-M530
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen RYDE Disc 30
Vorderradnabe SHIMANO HB-MT400-B
Hinterradnabe SHIMANO FH-MT400-B
Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance
Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance
Sattel BULLS Sportive Ergo
Sattelstütze LIMOTEC A1-Z
Vorbau MTBi-Sport CCS, slot mount ready
Lenker BULLS 35 mm
Lenkerbreite 740
Steuersatz ACROS AZX-262R1

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.