Bulls E-Stream EVO AM 5 29” im Test

  • 6699 €
  • Aluminium
  • Brose Drive S Mag
  • 150 mm
  • 555 WH
  • 120 mm
  • 2022
  • 29"
Die Hinterradaufhängung des E-Stream EVO AM 5 29 wirkt komplex, hat aber mehrere Vorteile. Sie hält den Schwerpunkt weit unten am Boden und schafft zugleich Platz für zwei Flaschenhalter im Inneren des Rahmens. Einer lässt sich knapp über dem Dämpfer auf dem Unterrohr montieren, der zweite findet - in Griffweite - unter dem Oberrohr Platz. Eine absolute Seltenheit bei E-Mountainbikes.
Ein Brose Drive S Mag Motor, gespeist von einem 555-Wh-Akku, ist das Herzstück des E-Stream EVO AM 5 29. Auch zornige Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Brose Motor locker hoch. Der Brose Drive S Mag vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer sportlichen Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das E-Stream EVO AM 5 29 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls E-Stream EVO AM 5 29” im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Das gute Fox Fahrwerk schluckt, 150 mm Federweg vorn und 120 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Bulls oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von Shimano. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt Bulls nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6699 € teuren Bulls E-Stream EVO AM 5 29”.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls E-Stream EVO AM 5 29”

Fans von knackigen Abfahrten müssen mit Blick auf die mäßige Reichweite die Zähne zusammen beißen. Wer hier zu Kompromissen bereit ist, bekommt mit dem E-Stream EVO AM 5 29 einen betonenswert guten Abfahrer. Vor allem der hervorragende Motor, die auffällig guten Bremsen und das gute Fahrwerk lassen den Finger bei Abfahrten ganz locker am Bremshebel sitzen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls E-Stream EVO AM 5 29” im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
41cm
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
621
634
651
-
Reach
-
-
444
454
468
486
-
Oberrohrlänge
-
-
610
620
640
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
540
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
105
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
344
344
344
344
-
Kettenstrebenlänge
-
-
455
456
456
455
-
Radstand
-
-
1210
1222
1243
1265
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Brose Drive S Mag
  • Display Display Remote
  • Akku 555
  • Rahmen Aluminium;Colour: Black Matt / Light Grey
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 38 Float Performance with sportive mini fender
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float X Performance
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT SL-M8100 I-Spec EV
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT RD-M8100-12-SGS Shadow Plus
  • Kurbel FSA 165 mm
  • Kassette SHIMANO SLX CS-M7100 10-51T
  • Kette SHIMANO CN-M7100
  • Bremsen SHIMANO XT 8120
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen SHIMANO WH-MT620-B-29
  • Vorderreifen MAXXIS Minion DHF AM
  • Hinterreifen Maxxis DHR2 AM, EN
  • Sattel ERGON SM10 E-Mountain
  • Sattelstütze LIMOTEC A1-Z
  • Vorbau MTBi-Sport CCS, slot mount ready
  • Lenker BULLS 35 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz acros AZF-621
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