Bulls Sonic EVO AM 4 Carbon 750 im Test

  • 6199 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 2022
  • 27,5"
Es braucht schon eine Weile um das Sonic EVO AM 4 Carbon 750 von allen anderen Sonic Modellen von Bulls optisch zu unterscheiden. Bei der Corporate Identity haben die Designer von Bulls wirklich gute Arbeit geleistet und das futuristische Design auf die komplette Modellfamilie umgelegt. Mit 150 mmn Federweg an Front und Heck gehört dieses Bike aber zu den abfahrtslastigeren unter seinen Geschwistern.
Die Basis beim Sonic EVO AM 4 Carbon 750 bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der sehr guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Sonic EVO AM 4 Carbon 750 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls Sonic EVO AM 4 Carbon 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 150 mm Federweg. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und 200er Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Bulls gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6199 € teuren Bulls Sonic EVO AM 4 Carbon 750.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls Sonic EVO AM 4 Carbon 750

Das Sonic EVO AM 4 Carbon 750 ist ein echtes Multitool für lange Touren auch im alpinen Gelände. Bei dem mittelmäßigen Fahrwerk ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem hervorragenden Motor, den vorzüglichen Bremsen und der überdurchschnittlich guten Reichweite ist das Bulls ein überdurchschnittlich gutes Trailbike mit einem sehr breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls Sonic EVO AM 4 Carbon 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
44cm
48cm
51cm
-
Laufradgröße
-
-
-
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
-
632
630
640
-
Reach
-
-
-
450
470
490
-
Oberrohrlänge
-
-
-
616
634
658
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
480
510
-
Sitzwinkel
-
-
-
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
-
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
450
450
450
-
Radstand
-
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-
1218
1238
1269
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Lyric Select Charger RC 1.8 29”
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe RT Select+
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT SL-M8100
  • Schaltwerk SHIMANO XT RD-M8100
  • Kurbel E-Thirteen
  • Kassette SHIMANO SLX CS-M7100-12 10-51T
  • Bremsen SHIMANO XT 8120
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen DT SWISS H 1900 Spline
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary Evolution Super Trail /
  • Hinterreifen Big Betty Evolution Super Trail
  • Sattel prologo Proxim 450 Sport
  • Sattelstütze LIMOTEC Alpha 1
  • Vorbau BULLS MTB 35mm, internal cable routing
  • Lenker BULLS riserbar
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS no.1 1.8 tapered
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