Canyon Torque:ON 8 Dual Battery im Test

  • 4999 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 180 mm
  • 504 WH
  • 175 mm
  • 2022
  • 27,5"
  • 23,7 kg
Mit 180 mmn Federweg an der Gabel gibt's beim Einsatzbereich dieses Bikes keine Fragen. Wer mit dem Torque:ON 8 Dual Battery ausrückt, will Trails ballern. Die integrierte Sattelklemme und der USB Ladeport am Oberrohr sind dazu nicht unbedingt notwendig, aber nice to have.
Die Basis beim Torque:ON 8 Dual Battery bildet ein Aluminium-Rahmen mit Shimano EP8 Motor, der von einem 504 Wh Akku gespeist wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Zornige Steilstücke sind für den Shimano Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Shimano EP8 durch ein analoges Fahrgefühl und einer harmonischen Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das Torque:ON 8 Dual Battery mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Torque:ON 8 Dual Battery im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Für weitere Pluspunkte beim Bergab-Handling sorgt das tiefe Tretlager, welches den Fahrer gut im Bike integriert und den Schwerpunkt nach unten zieht. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Insgesamt haben die Canyon Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt. Natürlich hat ein tiefes Tretlager auch seine Kehrseite. Im technischen Uphill kann hier schon mal das Pedal aufsetzen. Wir finden jedoch: Das ist verkraftbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Torque:ON 8 Dual Battery.

Fazit


Erfahrung mit dem Canyon Torque:ON 8 Dual Battery

Unterm Strich sprechen die betonenswert guten Bremsen, die auffällig gute Geo und der gute Motor eine deutliche Sprache. Das Torque:ON 8 Dual Battery ist ein gutes Bike mit Mini-Downhiller-DNA Nur die mäßige Reichweite und das mittelklassige Fahrwerk trüben das Gesamtbild. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 6 Jahren Garantie legt Canyon die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Canyon Torque:ON 8 Dual Battery im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
616
625
634
643
-
Reach
-
-
435
460
485
510
-
Oberrohrlänge
-
-
612
639
667
694
-
Sitzrohrlänge
-
-
440
440
460
500
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
115
125
135
145
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1214
1244
1273
1302
-
Überstandshöhe
-
-
777
780
786
790
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-E7000
  • Akku 504
  • Rahmen Canyon Torque:ON
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rockshox ZEB R, 180mm, 180mm of front suspension, 27.5 fork, Boost 110 spacing, 38mm stanchions, DebonAir air spring, Charger R compression damping, rebound damping adjuster
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select, 250x70, 175mm of rear suspension. The Super Deluxe Select delivers true long-travel performance, highly tunable DebonAir™ spring, adjustable rebound damping
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SLX, 12-speed, 12 speed, tunable RAPIDFIRE PLUS shifting to make sure you never miss a beat.
  • Schaltwerk Shimano SLX, 12-speed, Fast, shockless shifting with HYPERGLIDE+ to deliver your power in all the right places., Cage Length: long
  • Kurbel Shimano STEPS e-MTB crank arms, Designed for the rigors of E-MTB riding, 24mm spindle, 160mm crank arms
  • Kassette Shimano SLX, 12-speed (10-51), Cassette size: 10-51T. Gear range: 510%.
  • Kette Shimano M6100 12-speed, SIL-TEC treatment for extended offroad durability, HYPERGLIDE+ shift technology, quick link for easy connect and tool-free assembly
  • Bremsen Shimano SLX 4-piston front brake, High-power 4-piston brake, reach adjust, quick pad retraction, banjo-type connection, ICE TECH brake pads, 444 g | Shimano SLX 4-piston rear brake, High-power 4-piston brake, reach adjust, quick pad retraction, banjo-type
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen DT Swiss H-1900 Spline, 27.5", Rear wheel made for the demands of E-MTBs. DT Swiss Hybrid/370 3-pawl hub with steel freehub, Boost 148 spacing, reinforced DT Hybrid 1 spokes, aluminum tubeless-ready DT Swiss 27.5" rim, 35mm inner width | DT Swiss H-1900 S
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF, 27.5x2.5", 3C MaxxTerra compound
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, 2.6", EXO+ casing, Tubeless Ready design, 3C MaxxTerra tread compound
  • Sattel Canyon SD:ON, Perfect for long rides in a seated position or on steep climbs, extra padding around sit bones, additional rear support prevents you from sliding backwards on steep climbs, chromoly rails, durable nylon composite shell, 290 g
  • Sattelstütze Iridium Dropper Post, Move more freely on steep descents, by dropping down saddle with the press of a handlebar-mounted button. With internal cabling., Clamp diameter: 30,9 mm
  • Vorbau Canyon:ON Stem, 35mm clamp diameter, 40mm length
  • Lenker Canyon:ON HB0056 Riser bar, Aluminum, 780mm width, 35mm clamp diameter, 20mm rise
  • Lenkerbreite 780
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