Commençal META POWER SX ESSENTIAL im Test

  • 7750 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 630 WH
  • 165 mm
  • 2022
  • 29"
  • 24,8 kg
Rund um dem Dämpfer hat das META POWER SX ESSENTIAL super filigrane Streben. Durch den Carbon Hauptrahmen wird diese individuelle Formgebung erst möglich. Kabel verlaufen wie bei den meisten hochwertigen Bikes durch den Steuersatz und sind aus der Fahrerperspektive kaum zu sehen.
Angetrieben wird das META POWER SX ESSENTIAL vom Shimano EP8 Motor samt 630-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Der Shimano Motor nimmt selbst steile Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer sanften Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP8. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim META POWER SX ESSENTIAL gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Commençal META POWER SX ESSENTIAL im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Ein ideales Fahrwerk liegt im ruppigen Gelände satt und erzeugt massig Traktion. Genau in diese Kerbe schlägt das gute Fox Fahrwerk im META POWER SX ESSENTIAL, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim META POWER SX ESSENTIAL nicht der Fall. Denn mit ihren vier Kolben vorne und zwei Kolben hinten und großen Scheiben verzögert die Magura Bremse gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Commençal gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7750 € teuren Commençal META POWER SX ESSENTIAL.

Fazit


Erfahrung mit dem Commençal META POWER SX ESSENTIAL

Mit der mittelmäßigen Reichweite hat das META POWER SX ESSENTIAL definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank des guten Motors, des guten Fahrwerks und der guten Bremsen ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Commençal META POWER SX ESSENTIAL im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
575
596
628
655
-
Reach
-
-
419
438
466
488
-
Oberrohrlänge
-
-
575
596
628
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
430
469
510
-
Sitzwinkel
-
-
73
73
73
73
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
105
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
66
66,5
66,5
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
362,5
362,5
362,5
362,5
-
Kettenstrebenlänge
-
-
456
456
456
456
-
Radstand
-
-
1188
1204
1238
1260
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 630
  • Rahmen Alloy 6066
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 38 Performance E-Bike, 170 mm travel, 29", Fit Grip damper, 3 positions, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, oversized crown, 3 Tokens
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float X Performance, 230 x 65 mm, LSR, 2-position adjustment
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO SLX 12s, 12s, RapidFire Plus
  • Schaltwerk SHIMANO SLX 12s, 12s
  • Kurbel SHIMANO FC-M8150, 160 mm crank arms
  • Kassette SHIMANO Deore 12s, 12s, 10-51t
  • Kette SHIMANO SLX 12s, 12s
  • Bremsen SHIMANO SLX, 4 pistons, I-Spec EV compatible
  • Bremsscheiben Ø 220/220
  • Felgen Rear: DT SWISS H1900 Spline - Front: DT SWISS H1900 Spline, Rear: 27.5'', 28h, sleeved, 30 mm inner width - Front: 29'', 28h, sleeved, 30 mm inner width
  • Vorderradnabe Rear: DT SWISS 370 - Front: DT SWISS 370, Rear: 28h, sealed bearings, 18t, e-bike specific - Front: 28h, sealed bearings
  • Hinterradnabe Rear: DT SWISS 370 - Front: DT SWISS 370, Rear: 28h, sealed bearings, 18t, e-bike specific - Front: 28h, sealed bearings
  • Vorderreifen Front: MAXXIS Assegai - Front: 29" x 2.5", WT, 3C Maxx Grip, Exo+, TR
  • Hinterreifen MAXXIS DHR II - Rear: 27.5" x 2.4", WT, Maxx Terra, Double Down casing, 3C, TR
  • Sattel FIZIK Terra Aidon X5, S-Alloy Mobius rails
  • Sattelstütze KS Ragei, 31.6 mm, travel: 125 mm on S, 170 mm on M/L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote
  • Vorbau RIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm extension, 31,8 mm
  • Lenker RIDE ALPHA R20 POWER on S - RIDE ALPHA R27 POWER on M / L / XL, Internal Di2 cable routing - 31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS ZS56 / ZS66, Alloy cups, sealed bearings
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