Conway Cairon C 2.0 500 im Test

  • 2899 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 120 mm
  • 500 WH
  • 2022
  • 29"
Das Cairon C 2.0 500 hat zwar schon 29er Laufräder, ist mit seinem starren Heck und der kompletten Ausstattung aber nicht für extreme Geländeabschnitte geeignet.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des Conways. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Zornige Steilstücke sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Die nur durchschnittliche Reichweite kann beim Cairon C 2.0 500 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Conway Cairon C 2.0 500 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Wird der Trail jedoch gröber, kann die vergleichsweise schwache RST Federgabel den Abfahrtsspaß schnell einbremsen. Breite Reifen bieten mehr Grip und Komfort. Mit den 2,25er Conway Pneus verbaut Conway tendenziell schmale Reifen. Für ein EMTB würden wir uns breitere Schlappen wünschen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2899 € teuren Conway Cairon C 2.0 500.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Cairon C 2.0 500

Wer gerne technisch bergauf fährt, sollte jetzt die Ohren spitzen. Denn der überdurchschnittlich gute Motor und die gute Geo lassen das Cairon C 2.0 500 auch in fiesesten Uphill Passagen mühelos bergauf fahren. Aber auch Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails sind damit kein Problem. Vor allem bei EMTBs stellt die Kaufentscheidung ein Abwägungsprozess dar, bei dem häufig Kompromisse gemacht werden müssen. Beim Cairon C 2.0 500 sollte man sorgfältig prüfen, ob man mit der schwachen Federgabel und den einfachen Bremsen gut leben kann. Conway gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Cairon C 2.0 500 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
649
649
658
658
667
Reach
-
-
403
426
445
468
487
Oberrohrlänge
-
-
585
600
620
640
660
Sitzrohrlänge
-
-
410
450
490
530
570
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
455
455
455
455
455
Radstand
-
-
1151
1174
1197
1220
1243
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Intuvia
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RST "Blaze ML", 120 mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 382%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel TEKTRO "SL-M 330"
  • Schaltwerk TEKTRO "RD-T 350-E", 9speed
  • Kurbel MIRANDA "PSI", 170 mm
  • Kassette TEKTRO "CS-M 330", 11-42 Z.
  • Bremsen TEKTRO "HD-T280"
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen CONWAY Hohlkammer "X17", Disc
  • Vorderradnabe CONWAY "Alloy" QR front
  • Hinterradnabe CONWAY "Alloy" QR rear
  • Vorderreifen SCHWALBE "Smart Sam", Reflex/
  • Hinterreifen SCHWALBE "Smart Sam", Reflex
  • Sattel SELLE ROYAL "Vivo"
  • Sattelstütze CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm
  • Lenker LEVEL 9 "Low Riser", Ø 31,8, 720 mm
  • Lenkerbreite 720
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