Conway Cairon S 2.0 500 im Test

  • 2699 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 120 mm
  • 500 WH
  • 2022
  • 29"
Das Cairon S 2.0 500 hat zwar schon 29er Laufräder, ist mit seinem starren Heck und der kompletten Ausstattung aber nicht für extreme Geländeabschnitte geeignet.
Angetrieben wird das Cairon S 2.0 500 vom Bosch Performance Line CX Motor samt 500-Wh-Akku. Zornigste Rampen sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung. Eine derart perfekte Balance aus organisch wirkend wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim Cairon S 2.0 500 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Conway Cairon S 2.0 500 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Wird der Trail jedoch gröber, kann die vergleichsweise schwache RST Federgabel den Abfahrtsspaß schnell einbremsen. Für ein EMTB fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Conway ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Luft nach oben läßt Conway bei der restlichen Ausstattung. Bei der Geometrie flippt Conway nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2699 € teuren Conway Cairon S 2.0 500.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Cairon S 2.0 500

Im Endergebnis machen der vorzügliche Motor und die gute Geo das Cairon S 2.0 500 zu einem sehr guten Bike für Freunde des Uphill-Flows. Es ist prädestiniert für Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen. Wo Licht ist, fällt bekanntlich auch Schatten. Mit der schwachen Federgabel und den mäßigen Bremsen hat das Cairon S 2.0 500 auch eine schwache Seite. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Cairon S 2.0 500 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
649
649
658
658
667
Reach
-
-
403
426
445
468
487
Oberrohrlänge
-
-
585
600
620
640
660
Sitzrohrlänge
-
-
410
450
490
530
570
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
455
455
455
455
455
Radstand
-
-
1151
1174
1197
1220
1243
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Purion
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RST "Blaze ML", 120 mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 382%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel TEKTRO "SL-M 330"
  • Schaltwerk TEKTRO "RD-T 350-E", with clutch 9speed
  • Kurbel MIRANDA "PSI", 170 mm
  • Kassette TEKTRO "CS-M 330", 11-42 Z.
  • Bremsen TEKTRO "HD-M280"
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen CONWAY Hohlkammer "X17", Disc
  • Vorderradnabe CONWAY "Alloy" QR front
  • Hinterradnabe CONWAY "Alloy" QR rear
  • Vorderreifen SCHWALBE "Tough Tom"/
  • Hinterreifen SCHWALBE "Tough Tom
  • Sattel SELLE ROYAL "Vivo"
  • Sattelstütze CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm
  • Lenker CONWAY Riser, Ø 31,8, 720 mm
  • Lenkerbreite 720
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