CUBE STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 im Test

Wenn man in der jungen E-Mountainbike Bewegung bereits von einem Klassiker sprechen kann, dann trifft diese Aussage mit Sicherheit auf das STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 zu. Denn das in Bayern entwickelte Tourenfully zählt zu den meistverkauften E-Mountainbikes weltweit.
Die Basis beim STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch Performance Line CX Smart System vermittelt ein sehr organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die betonenswert gute Reichweite freuen, welche das STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Egal, wie zornig der Untergrund auch ist, das hervorragende Fox Fahrwerk vermittelt mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck Ruhe und verleiht viel Kontrolle. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Magura Bremsanlage hervorragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt CUBE quasi keine Wünsche offen und verbaut nur überragende Parts. Bei der Geometrie flippt CUBE nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8799 € teuren STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750

Das STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 ist ein EMTB gewordenes Schweizer Taschenmesser für lange Touren auf fordernden Singletrails. Mit dem exzellenten Motor, den überragenden Schaltungskomponenten und dem überdurchschnittlich guten Fahrwerk präsentiert sich das CUBE als erstklassiger Allrounder unter den Touren mit anspruchsvollen Trailss.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE STEREO HYBRID 140 HPC SLT 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
29
29
29
-
Stack
-
-
607
626
637
653
-
Reach
-
-
426
447
473
497
-
Oberrohrlänge
-
-
570
600
630
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
420
460
490
-
Sitzwinkel
-
-
76
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
108
120
138
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
16
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
338
338
338
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
457
457
457
-
Radstand
-
-
1187
1221
1252
1283
-
Überstandshöhe
-
-
764
764
763
785
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima Coated
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Sram Eagle AXS™ Controller
  • Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
  • Kurbel e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
  • Kassette Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
  • Kette Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
  • Bremsen Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
  • Hinterreifen Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
  • Sattel Natural Fit Venec
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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