CUBE STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 im Test

  • 5399 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 140 mm
  • 2022
  • 29"
  • 24,6 kg
Wenn man in der jungen E-Mountainbike Bewegung bereits von einem Klassiker sprechen kann, dann trifft diese Aussage mit Sicherheit auf das STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 zu. Denn das in Bayern entwickelte Tourenfully zählt zu den meistverkauften E-Mountainbikes weltweit.
CUBE setzt beim STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 auf den Performance Line CX Smart System Motor von Bosch, der von einem 750-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Auch hoffnungslos erscheinenden Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr analoge Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX Smart System mit einer sportlichen Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der betonenswert guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Magura Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Es kommen beim STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem überdurchschnittlich guten Qualitätsniveau liegen. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren CUBE STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29.

Fazit


Erfahrung mit dem CUBE STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29

Das STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 könnte dein Traumpartner werden, wenn du lange Touren auf anspruchsvollen Singletrails liebst. Denn als hervorragender Allrounder mit dem ausgezeichneten Motor, den sehr guten Bremsen und den vorzüglichen Schaltungskomponenten meistert es jede Lebenslage.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
CUBE STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
29
29
29
-
Stack
-
-
607
626
637
653
-
Reach
-
-
426
447
473
497
-
Oberrohrlänge
-
-
570
600
630
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
420
460
490
-
Sitzwinkel
-
-
76
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
108
120
138
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
16
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
338
338
338
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
457
457
457
-
Radstand
-
-
1187
1221
1252
1283
-
Überstandshöhe
-
-
764
764
763
785
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle™ Trigger, Single Click
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle™, 12-Speed
  • Kurbel ACID E-Crank, 165mm, 34T
  • Kassette SRAM XG-1275 Eagle, 10-52T
  • Kette SRAM NX Eagle™
  • Bremsen Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • Hinterreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • Sattel Natural Fit Venec
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm)
  • Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
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