Flyer Uproc X im Test

Flyer setzt beim Uproc X auf den GX Ultimate Pro Fit Motor von Panasonic, der von einem 630-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Selbst fiese Steilstücke schiebt der drehmomentstarke Panasonic Motor locker hoch. Der Panasonic GX Ultimate Pro Fit vermittelt ein sehr ruppiges Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Uproc X leider relativ deutlich ein.

Flyer liefert mit den verbauten Rock Shox Federelementen 150 mm Federweg. Auf ruppigen Abfahrten limitiert das mäßige Fahrwerk den Spaß allerdings. Es fordert eine präzisere Linienwahl als Bikes mit besseren Fahrwerken. Vor allem für schwere Biker könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Flyer mäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Für die sehr gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Flyer tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten. Der Blick auf das Gewicht von 26 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes.