Focus JAM² 8.0 im Test

  • 8899 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 160 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 2023
  • 29"
  • 23,4 kg
Es gibt wenige Firmen mit einer derart breiten E-MTB Produktpalette wie Focus. Das JAM² 8.0 zählt dabei zu einem der erfolgreichsten E-MTBs welches jemals in Stuttgart entwickelt wurde.
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des JAM² 8.0. Sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr analoge Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX Smart System mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der überdurchschnittlich guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem JAM² 8.0 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des JAM² 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Egal, wie zornig der Untergrund auch ist, das außerordentlich gute Fox Fahrwerk vermittelt mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck Ruhe und verleiht viel Kontrolle. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Focus überdurchschnittlich gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8899 € teuren JAM² 8.0.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus JAM² 8.0

Das JAM² 8.0 könnte dein Traumpartner werden, wenn du lange Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails liebst. Denn als außerordentlich guter Allrounder mit dem überragenden Motor, dem betonenswert guten Fahrwerk und den vorzüglichen Bremsen meistert es jede Lebenslage. Das Garantieversprechen von 6 Jahren sorgt für Vertrauen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus JAM² 8.0 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
616
616
634
652
-
Reach
-
-
430
460
485
515
-
Oberrohrlänge
-
-
678
608
637
672
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
440
460
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1200
1230
1263
1302
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen jam hybrid
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, 44 mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8.0, no Bushing
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Kurbel RaceFace Aeffect R e-Optimized Bosch G4
  • Kassette Shimano SLX M7100, 12-speed
  • Kette Shimano SLX CN-M7100, 12-speed
  • Bremsen Shimano XT M8120, 4 piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622
  • Hinterreifen Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622
  • Sattel Fizik Terra Aidon
  • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
  • Lenker RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8°
  • Lenkerbreite 820
  • Steuersatz ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8" angle headset
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