Focus JARIFA² 6.8 im Test

  • 4399 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 100 mm
  • 750 WH
  • 2022
  • 29"
  • 24,2 kg
Das JARIFA² 6.8 ist ein schlichtes Hardtail für Pendler oder für leichte Touren auf Schotter- und Asphaltwegen. Löblich: Im Rahmen gibt es zahlreiche Montagemöglichkeiten für Flaschenhalter, Schlösser oder sonstiges Zubehör.
Die Basis beim JARIFA² 6.8 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Die sehr natürliche Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Dank der hervorragenden Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem JARIFA² 6.8 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Focus JARIFA² 6.8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Gröbere Abfahrten nimmt die gute SR Suntour Federgabel ihren Schrecken, wenn auch nicht mit der Gelassenheit einer Top-Gabel. In der Abfahrt verlangt die Shimano Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom Fahrer. Mit kleinen 180er Scheiben verzögert sie nur mäßig. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Focus gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399 € teuren Focus JARIFA² 6.8.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus JARIFA² 6.8

OK, die mäßigen Bremsen sind Kritikpunkte die nicht von der Hand zu weisen sind. Trotzdem ist das JARIFA² 6.8 im Ganzen gesehen ein vorzügliches EMTB mit einem sehr breiten Einsatzbereich. Vor allem die überragende Reichweite, der überdurchschnittlich gute Motor und die gute Federgabel spielen ihm in die Karten. Die üppige Garantie von 6 Jahren beweist, dass Focus hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus JARIFA² 6.8 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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Stack
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Sitzwinkel
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Lenkwinkel
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Radstand
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen 7005 hydroformed aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR 34 LO Air, 15x110 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel Shimano Deore M5100, 11-speed
  • Schaltwerk Shimano Deore RD-M5100, 11-speed
  • Kurbel FSA CK-320, aluminium
  • Kassette Shimano Deore CS-M5100, 11-speed
  • Kette Shimano CN-HG601, 11-speed
  • Bremsen Shimano MT410, 2-piston, hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RODI TRYP25, 25-622
  • Vorderradnabe Shimano Alivio MT400, 15x110 mm
  • Hinterradnabe Shimano Alivio MT400, 12x148 mm
  • Vorderreifen Schwalbe Smart Sam 2.25, 57-622
  • Hinterreifen Schwalbe Smart Sam 2.25, 57-622
  • Sattel Selle Royal Vivo
  • Sattelstütze Aluminium, 31.6 mm
  • Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 60 mm, 30°, 35 mm, aluminium
  • Lenker Aluminium, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 35,0 mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
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