Giant REIGN E+ 1 [MULLET/PRO/750WH] im Test

Die Basis beim REIGN E+ 1 750WH bildet ein Aluminium-Rahmen mit Giant SyncDrive Pro2 Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Giant Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem REIGN E+ 1 750WH kein Problem.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das außerordentlich gute Fox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Giant ganz oben ins Regal und verbaut Edel-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf betonenswert gutem Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.