Giant REIGN E+ 1 [MULLET/PRO/625WH] im Test

Die Basis beim REIGN E+ 1 625WH bildet ein Aluminium-Rahmen mit Giant SyncDrive Pro2 Motor, der von einem 625 Wh Akku gespeist wird. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Giant Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Fans von XXL-Touren schränkt das REIGN E+ 1 625WH mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das hervorragende Fox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer später bremst, ist länger schnell. Mit den Shimano Stoppern ist das durchaus eine Option: Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage mehr als exzellent. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Giant überdurchschnittlich gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.