Giant TALON E+ 3 [29″/CORE/400WH] im Test

Trotz spitz kalkulierten Preis beim TALON E+ 3 gelingt es Giant den Akku ins Unterrohr zu integrieren.
Giant setzt beim TALON E+ 3 auf den SyncDrive Core Motor von Giant, der von einem 400-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Giant Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Giant SyncDrive Core vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim TALON E+ 3 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des TALON E+ 3 [29"/CORE/400WH] im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 2000€ .

Die SR Suntour Federgabel auf Einsteiger-Niveau geizt mit Kontrolle. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Mit 25,4 kg ist das TALON E+ 3 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2349 € teuren TALON E+ 3 [29"/CORE/400WH].

Fazit


Erfahrung mit dem Giant TALON E+ 3 [29″/CORE/400WH]

Insgesamt sind die überdurchschnittlich gute Geo in dem Preisbereich um 2500€ gut. Das TALON E+ 3 ist ein Einsteiger-Allrounder für Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Kein Yin ohne Yang. Mit der schwachen Federgabel und den einfachen Bremsen hat das TALON E+ 3 auch Schwächen. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Giant seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Giant TALON E+ 3 
[29"/CORE/400WH] im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
-
-
-
-
-
Stack
-
-
625
634
643
657
-
Reach
-
-
384
406
428
449
-
Oberrohrlänge
-
-
575
600
625
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
455
505
535
-
Sitzwinkel
-
-
73
73
73
73
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
115
125
140
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
475
475
475
475
-
Radstand
-
-
1141
1167
1193
1219
-
Überstandshöhe
-
-
723
753
788
808
-
  • Motor Giant SyncDrive Core
  • Display Ride Control Dash
  • Akku 400
  • Rahmen AluxX Rahmen,135mm QR
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm Federweg, QR
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer -
  • Bandbreite 327%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel Shimano Altus SL-M2010
  • Schaltwerk Shimano Alivio M3100, 9-fach
  • Kurbel FSA Comet, FSA MegaTooth Direct-mount 36T Kettenblatt
  • Kassette Shimano Altus CS-HG200, 11-36T
  • Kette KMC e.9 Sport, e-bike optimized
  • Bremsen Tektro HD-M275, 180/160mm
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz GIANT GX03V
  • Vorderreifen Maxxis Rekon 29x2.4", Draht Auslieferung mit Schlauch
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 29x2.4", Draht Auslieferung mit Schlauch
  • Sattel GIANT Sport
  • Sattelstütze GIANT 30.9mm
  • Vorbau GIANT Contact
  • Lenker GIANT Connect TR Riser 31.8, 20mm rise
  • Lenkerbreite 800
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