Giant TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1 im Test

Für Vortrieb sorgt beim TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1 der SyncDrive Pro2 Motor von Giant mit 400-Wh-Akku. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. XXL-Touren-Fans schränkt das TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1 mit einer geringen Reichweite stark ein. Der Akku ist fest im Rahmen integriert und kann nicht ohne Weiteres entnommen werden.

Das goldglänzende Fox Fahrwerk kann durchaus als exzellent bezeichnet werden. Mit seinen Nehmerqualitäten und mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck , frisst es in Abfahrten auch grobe Erschütterungen unaufgeregt in sich hinein und sorgt für Ruhe hinterm Lenker. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Beim Fahrwerk greift Giant in die Trickkiste und sorgt für leuchtende Augen bei Technik-Nerds. Denn die Federelemente blockieren elektronisch und voll automatisch je nach Fahrsituation. Dank einer soliden Power dürfen sich die SRAM Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt Giant in dem Bereich nichts anbrennen. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die außerordentlich guten Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes. Auf der Waage gibt das TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 1 mit 20 kg eine gute Figur ab. Die meisten Trailbikes sind deutlich schwerer.