GT Force Current im Test

  • 4399 €
  • Aluminium
  • Shimano E7000
  • 150 mm
  • 504 WH
  • 150 mm
  • 2022
  • 29"
Die extra Abstützung am Sattelrohr gehört fast schon zum Markenzeichen von GT. Ansonsten ist das Force Current mit seinem vier gelenkigen Hinterbau simpel in der Konstruktion.
Die Basis beim Force Current bildet ein Aluminium-Rahmen mit Shimano E7000 Motor, der von einem 504 Wh Akku gespeist wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem E7000 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Shimano Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Shimano E7000 vermittelt ein digitales Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Force Current leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des GT Force Current im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Insbesondere auf wurzelgespickten Trails stellt das wenig wertige Fahrwerk den Fahrer vor größeren Herausforderungen als nötig. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Unterm Strich haben die GT Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.