Haibike AllMtn CF 12 im Test

Angetrieben wird das AllMtn CF 12 vom Yamaha PW-X2 Motor samt 600-Wh-Akku. Der Yamaha PW-X2 zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von Yamaha vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die sportliche Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des PW-X2. XXL-Touren-Fans schränkt das AllMtn CF 12 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 7500€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Haibike also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Garstige Abfahrten nimmt das mittelklassige Fahrwerk, mit 160 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Die Rock Shox Federelemente bieten 160 mm Federweg. Werden die Schläge schneller und härter, dürfte das wenig wertige Fahrwerk den Abfahrtspaß doch recht früh begrenzen. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und 200er Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Haibike zum Teil eher mittelklassige Parts. Bei der Geometrie flippt Haibike nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.