Haibike AllMtn CF 9 im Test

E-Mountainbikes waren niemals filigran. Haibike nutzt diesen vermeintlichen Makel und setzt beim AllMtn CF 9 ganz bewusst auf eine voluminöse Optik. So wirkt das Unterrohr nicht wie ein Fremdkörper im Rahmen.
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des Haibikes. Der Bosch Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer spritzigen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die überdurchschnittlich gute Reichweite freuen, welche das AllMtn CF 9 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Haibike AllMtn CF 9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Haibike liefert mit den verbauten Rock Shox Federelemente 160 mm Federweg. Im Vergleich fällt auf, dass die direkte Konkurrenz bessere Fahrwerke verbaut und dadurch deutlich mehr Komfort und Feingefühl bietet. Bei den Bremsen verbaut Haibike Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Haibike schwache Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6799 € teuren Haibike AllMtn CF 9.

Fazit


Erfahrung mit dem Haibike AllMtn CF 9

Freunde des Uphill Flows dürfte das AllMtn CF 9 in Wallung bringen. Denn der überragende Motor, die überdurchschnittlich gute Reichweite und die gute Geo machen es zum Klettermax. Lange Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails dürfen hier auch gerne mit technischen Anstiegen bespickt sein. Kein Yin ohne Yang. Mit dem schwachen Fahrwerk und den einfachen Schaltungskomponenten hat das AllMtn CF 9 auch Schwächen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Haibike AllMtn CF 9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
597
597
615
615
-
Reach
-
-
400
430
455
485
-
Oberrohrlänge
-
-
560
590
620
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
500
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
130
130
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
20
20
20
20
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
354
354
354
354
-
Kettenstrebenlänge
-
-
460
460
460
460
-
Radstand
-
-
1195
1225
1258
1288
-
Überstandshöhe
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-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen AllMtn Bosch CF Smart System
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox, Yari RC, Air, 160 mm travel, Aluminium steerer tube 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm thru-axle Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox, Deluxe Select Plus, Air, Trunnion Mount
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM, SX Eagle, Trigger switch
  • Schaltwerk SRAM, NX Eagle
  • Kurbel SRAM, Aluminium, 36 teeth
  • Kassette SRAM, Eagle PG1210, 11 - 50 teeth
  • Kette SRAM, SX Eagle
  • Bremsen Shimano, MT420
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Rodi, Tryp 30, With Eyelets, Double Wall, Aluminium
  • Vorderreifen Maxxis, Minion DHF II, 65-622, 29 x 2.5 inch
  • Hinterreifen Maxxis, Minion DHR II, 71-584, 27.5 x 2.8 inch
  • Sattel fi'zi:k, Terra Aidon X5-160
  • Sattelstütze Dropper-Post Remote 31.6, Aluminium, Telescope, 31.6 mm
  • Vorbau Alu, A-head, 31.8 mm
  • Lenker Haibike Components, TheBar ++, 780 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros, Cable integration, Aluminium
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