Haibike ALLTRACK 4 27.5 im Test

  • 2999 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 120 mm
  • 750 WH
  • 27,5"
Das imposante Design des ALLTRACK 4 27.5 ist nicht nur optischer Natur. Durch das nach vorne versetzte Unterrohr lässt sich auch der Akku aus dem Unterrohr entnehmen, um ihn beispielsweise in der Wohnung zu laden.
Unterstützt wird man beim ALLTRACK 4 27.5 von einem Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der seine Energie aus einem 750-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Selbst steile Rampen erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr natürliche Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX Smart System mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Dank der überdurchschnittlich guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem ALLTRACK 4 27.5 keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Haibike ALLTRACK 4 27.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt die mittelklassige Federgabel etwas den Abfahrtspaß. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der kurze Radstand charakterisieren das Haibike als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Haibike ALLTRACK 4 27.5.

Fazit


Erfahrung mit dem Haibike ALLTRACK 4 27.5

Das ALLTRACK 4 27.5 ist ein guter Kletterer. Mit den überragenden Motor, die sehr gute Reichweite und die gute Geo machen lange Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails Spaß. Dennoch gibt es mit die mäßigen Bremsen und die einfachen Schaltungskomponenten auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Haibike ALLTRACK 4 27.5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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S
M
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Laufradgröße
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27,5
27,5
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Stack
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656
656
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Reach
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422
432
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Oberrohrlänge
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610
620
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Sitzrohrlänge
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400
450
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Sitzwinkel
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74
74
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Steuerrohrlänge
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140
140
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Lenkwinkel
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68
68
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Tretlagerabsenkung
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60
60
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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465
465
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Radstand
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1171
1181
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display LED Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Alltrack
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCM32 Boost DS, Stahlfeder/Öl, 120 mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm Steckachse Boost
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 327%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel Shimano, Alivio M3100
  • Schaltwerk Shimano, Alivio M3100
  • Kurbel Miranda No.7, Stahl
  • Kassette Shimano, HG200, 11 - 36 Zähnezahl
  • Kette KMC, e9S
  • Bremsen Alhonga, HT472, Hydraulische Scheibenbremsen
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Schürmann, Yak25, mit Ösen, Hohlkammer, Aluminium
  • Vorderreifen Ranger
  • Hinterreifen Ranger
  • Sattel XLC, A-Head, A-head, 31.8 mm
  • Sattelstütze XLC, 720 mm
  • Vorbau 720
  • Lenker Feimin, A-Head Tapered, Ball bearing
  • Lenkerbreite 720
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