Haibike AllTrail 9 29 im Test

Haibike setzt beim AllTrail 9 29 auf den PW-X3 Motor von Yamaha, der von einem 750-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Der Yamaha Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Steilstücke ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer progressiven Kraftentfaltung charakterisieren den Yamaha PW-X3. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Haibike liefert mit den verbauten Rock Shox Federelemente 140 mm Federweg vorn und 120 mm Hub am Heck. Auf schlechtem Untergrund lässt das AllTrail 9 29, durch das durchschnittliche Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Bei den Bremsen verbaut Haibike Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Haibike mäßige Parts. Bei der Geometrie flippt Haibike nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Mit 28 kg ist das AllTrail 9 29 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.