Hoheacht SENTO MONTO im Test

Für Vortrieb sorgt beim SENTO MONTO der EP8 Motor von Shimano mit 630-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Der Shimano Motor nimmt selbst steile Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer sanften Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP8. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim SENTO MONTO gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim SENTO MONTO nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben verzögert die Hayes Bremse gut. Hoheacht überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus überdurchschnittlich guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit dem kurzen Radstand und dem relativ kurzen Reach meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim SENTO MONTO zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein. Der Trend geht zu immer längeren Hauptrahmen. Mit einem sehr hohem Reach Wert wird Hoheacht diesem Trend gerecht. Allerdings müssen sich vor allem ungeübte Fahrer darüber bewusst sein, dass man einen beherzten Körpereinsatz braucht, um das SENTO MONTO zu manövrieren.