Husqvarna Hard Cross HC5 im Test

  • 7499 €
  • Aluminium
  • Shimano EP801
  • 180 mm
  • 720 WH
  • 170 mm
  • 29"
  • 24,6 kg
EMTBs mit 180 mm Federweg an der Gabel sind selten. Das Hard Cross HC5 spart an diesem Ende nicht und ist damit auch für Bikepark-Einsätze gerüstet.
Husqvarna setzt beim Hard Cross HC5 auf den EP801 Motor von Shimano, der von einem 720-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP801 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Sogar zornigste Rampen schiebt der Shimano Motor locker hoch , auch wenn der EP801 bei der Maximalleistung nicht die Leistung beispielweise eines Bosch CX Motor erreicht. Der Shimano EP801 vermittelt ein natürliches Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Husqvarna Hard Cross HC5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Das überragende Fahrwerk, mit 180 mm vorne und 170 mm Federweg am Heck, boostet das Selbstbewusstsein eines jeden Pilotens auf und lässt einen in Abfahrten neue Geschwindigkeitsregionen entdecken. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Husqvarna oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Magura. Für ein Enduro fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,4 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Husqvarna ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Es kommen beim Hard Cross HC5 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem vorzüglichen Qualitätsniveau liegen. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Kurze Kettenstreben lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7499 € teuren Husqvarna Hard Cross HC5.

Fazit


Erfahrung mit dem Husqvarna Hard Cross HC5

Das Hard Cross HC5 ist ein im Ganzen gesehen ein überdurchschnittlich gutes Enduro mit einem sehr breiten Einsatzbereich. Vor allem das erstklassige Fahrwerk, die vorzüglichen Bremsen und die überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten spielen ihm in die Karten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Husqvarna Hard Cross HC5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
27,5
29
29
29
-
Stack
-
-
647
661
674
687
-
Reach
-
-
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
574
604
632
661
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
435
460
485
-
Sitzwinkel
-
-
77,4
77,3
77,2
77,2
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
115
130
145
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
18
18
18
18
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1215
1248
1277
1309
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP801
  • Display EN600-L
  • Akku 720
  • Rahmen 29/27.5", Alloy 6061, integrierter Akku, Boost, New HQV Alloy, 170 mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX Float 38 Factory, Grip 2, E-Optimized, Luft, 180 mm, tapered
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX Float X2 Factory, Luft, 230x65 mm
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM X01 Eagle, 12-S
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle, 12-S
  • Kurbel Shimano FC-EM900, Aluminium geschmiedet, Shimano EP24
  • Kassette SRAM XG-1275, 10-50 T
  • Kette SRAM X01 Eagle
  • Bremsen Magura MT7, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Laufradsatz NEWMEN Evolution SL E.G, Tubeless ready, 6-Loch, 15x110/12x148 mm, Steckachse
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, Evolution, 62-622, 29, 2.4, Tubeless Ready
  • Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf, Evolution, 65-584, 27.5 x 2.6, Tubeless Ready
  • Sattel Husqvarna MTB
  • Sattelstütze Husqvarna Pro, 31,6 mm, Dropper Post
  • Vorbau Husqvarna 35, 0 °, Ahead
  • Lenker Husqvarna Riser 35 mm, 780 mm, Sweep: 9 °, Rise: 20 mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros ICR, blocklock, ZS56/ZS56
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