Husqvarna Light Cross 3 im Test

Für Vortrieb sorgt beim Light Cross 3 der E7000 Motor von Shimano mit 630-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem E7000 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Shimano Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Shimano E7000 vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim Light Cross 3 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

In der Abfahrt verlangt die Shimano Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom Biker. Luft nach oben läßt Husqvarna bei der restlichen Ausstattung. Der Trend geht zu immer längeren Hauptrahmen. Mit einem sehr hohem Reach Wert wird Husqvarna diesem Trend gerecht. Allerdings müssen sich vor allem ungeübte Fahrer darüber bewusst sein, dass man einen beherzten Körpereinsatz braucht, um das Light Cross 3 zu manövrieren.