Kellys THEOS F100 SH im Test

Unterstützt wird man beim THEOS F100 SH von einem Shimano EP8 Motor, der seine Energie aus einem 825-Wh-Akku entnimmt. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Dank der überragenden Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem THEOS F100 SH keine Probleme bekommen.

Mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck entschärft das gute Rock Shox Fahrwerk Brocken souverän. Kellys liefert mit den verbauten Rock Shox Federelementen 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Auf ruppigen Abfahrten limitiert das mäßige Fahrwerk den Spaß allerdings. Es fordert eine präzisere Linienwahl als Bikes mit besseren Fahrwerken. Bei den Bremsen greift Kellys ganz oben ins Regal und verbaut De-Luxe-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von Shimano. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf betonenswert gutem Niveau. Bei der Geometrie flippt Kellys nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.