Kona Kona Remote 160 im Test

  • 5999 €
  • Aluminium
  • Shimano E7000
  • 160 mm
  • 504 WH
  • 160 mm
  • 2022
  • 29"
  • 23,8 kg
Der wuchtige Rocker vom Kona Remote 160 lassen erahnen, wofür es konstruiert wurde. Dieses Bike soll fiesesten Trails ihren Schrecken nehmen.
Ein Shimano E7000 Motor, gespeist von einem 504-Wh-Akku, ist das Herzstück des Kona Remote 160. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem E7000 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Shimano Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Shimano E7000 vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Kona Remote 160 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Kona Kona Remote 160 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Kona Remote 160 nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die SRAM Bremse gut. Luft nach oben läßt Kona bei der restlichen Ausstattung. Bei der Geometrie flippt Kona nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Kona Kona Remote 160.

Fazit


Erfahrung mit dem Kona Kona Remote 160

Im Endergebnis sprechen die guten Bremsen und die gute Geo eine deutliche Sprache. Das Kona Remote 160 ist ein gutes Bike mit Mini-Downhiller-DNA Nur den einfachen Motor und die schwachen Schaltungskomponenten trüben das Gesamtbild. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Kona seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Kona Kona Remote 160 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
620
625
635
644
-
Reach
-
-
417
442
467
502
-
Oberrohrlänge
-
-
582
609
638
677
-
Sitzrohrlänge
-
-
385
410
450
485
-
Sitzwinkel
-
-
75,1
75
74,9
74,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
115
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
350
350
350
350
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1198
1225
1254
1294
-
Überstandshöhe
-
-
752
767
765
778
-
  • Motor Shimano E7000
  • Display SC-E7000
  • Akku 504
  • Rahmen Kona 6061 Aluminum Butted 160mm Travel;Colour: Gloss Metallic Grape w/ Furnace Fade & Purple Decals
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox 35 Gold RL DebonAir 160mm Tapered 110 Spacing
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select + Trunnion
  • Bandbreite 436%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel Microshift Advent X
  • Schaltwerk Microshift Advent X
  • Kurbel Shimano E8000, 34t
  • Kassette Microshift Advent X 11-48t 10spd
  • Kette KMX X10
  • Bremsen SRAM Guide RE
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen WTB ST i30 TCS 2.0
  • Vorderradnabe Formula 110x15mm
  • Hinterradnabe Formula 157x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF EXO+ TR 3C 29x2.5" WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 3C 29x2.5" WT
  • Sattel WTB Volt
  • Sattelstütze TranzX Dropper Internal 31.6mm
  • Vorbau Kona XC/BC 35
  • Lenker Kona XC/BC 35
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No.57E
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