KTM MACINA LYCAN 771 GLORIOUS im Test

KTM setzt beim MACINA LYCAN 771 GLORIOUS auf den Performance Line CX Smart System Motor von Bosch, der von einem 750-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Der Bosch Motor nimmt selbst steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer sportlichen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Fans von XXL-Touren macht das MACINA LYCAN 771 GLORIOUS mit einer überragenden Reichweite glücklich.

Garstige Abfahrten nimmt das mittelmäßige Fahrwerk, mit 140 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Bei der restlichen Ausstattung verbaut KTM zum Teil eher mittelmäßige Parts. Der kurze Radstand charakterisieren das KTM als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Unterm Strich wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 25,9 kg glänzt das MACINA LYCAN 771 GLORIOUS in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere Trailbikes auf dem Markt.