Mondraker Crafty Carbon RR S im Test

Unterstützt wird man beim Crafty Carbon RR S von einem Bosch Performance Line CX Gen. 5 Motor, der seine Energie aus einem 600-Wh-Akku entnimmt. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Gen. 5 beweist. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Gen. 5 beweist. Fans von XXL-Touren schränkt das Crafty Carbon RR S mit seiner nur durchschnittlichen Reichweite merklich ein.

Beim Fahrwerk hat sich Mondraker nicht lumpen lassen und schenkt dem Crafty Carbon RR S ein goldglänzendes Kashima Fahrwerk aus dem Hause Fox mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer später bremst, ist länger schnell. Mit den SRAM Stoppern ist das durchaus eine Option: Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die SRAM Bremsanlage mehr als hervorragend. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die ausgezeichneten Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Insgesamt haben die Mondraker Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 22,1 kg stehen. Damit zählt das Crafty Carbon RR S zu den leichten Trailbikes.