Nox HYBRID XC TRAIL SACHS TERRA PRO im Test

Ein Brose Drive S Mag Motor, gespeist von einem 630-Wh-Akku, ist das Herzstück des Noxs. Die natürliche Motorsteuerung und die progressive Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des drehmomentstarken Brose Motor aus. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim HYBRID XC TRAIL SACHS PRO gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Die exzellente Fox Federgabel ebnet ruppiges Gelände unaufgeregt ein und ermöglicht auch in schnellen Abfahrten eine kontrollierte Führung. Vor allem für schwere Biker könnten die Magura Bremsen ein Problem darstellen. Wer auf Premium steht, wird die Schaltung und Ausstattung dieses EMTBs lieben. Denn hier schraubt Nox den Bling-Bling-Faktor auf das höchste Niveau. Bei der Geometrie flippt Nox nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.