Orbea RISE LT M10 im Test

  • 8499 €
  • Carbon
  • Shimano EP801
  • 160 mm
  • 420 WH
  • 150 mm
  • 29"
Das RISE LT M10 ist mit satten 160 mm Federweg an der Gabel ausgestattet. Der asymmetrische Rahmen stellt zeitgleich 150 mm Federweg parat. Damit hat Orbea sein Rise im Vergleich zum Vorgänger mächtig aufgebohrt. Bikepark-Besuche oder Ausflüge auf die legendären Trails von Finale Ligure sind damit kein Problem mehr. Details wie ein verstecktes Minitool im Rahmen oder ein Flip-Chip zur Geometrieverstellung zeigen aber auch, dass Orbea nicht nur am großen Ganzen, sondern auch an kleinen Details gearbeitet hat.
Orbea setzt beim RISE LT M10 auf den EP801 Motor von Shimano, der von einem 420-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Selbst zornige Steilstücke erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das organisch wirkende Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP801 mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim RISE LT M10 leider relativ deutlich ein. Der Akku steckt fest im Unterrohr und kann zum Laden oder Lagern nicht entnommen werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des RISE LT M10 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Egal, wie zornig der Untergrund auch ist, das hervorragende Fox Fahrwerk vermittelt mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck Ruhe und verleiht viel Kontrolle. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und 200er Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Orbea überdurchschnittlich gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Kurze Kettenstreben lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Für die sehr gelungene Geometrie hat sich das Entwicklerteam von Orbea tatsächlich Props verdient. Ein derartiges Händchen für die Millimeterarbeit bei der Geometrie sieht man selten.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8499 € teuren RISE LT M10.

Fazit


Erfahrung mit dem Orbea RISE LT M10

Mit der exzellenten Geo, dem überdurchschnittlich guten Fahrwerk und den sehr guten Bremsen ist das RISE LT M10 eine erstklassige Wahl für Fahrer bei denen der Spaß vor allem erst in der Abfahrt beginnt. Mit der schwachen Reichweite hat das RISE LT M10 aber auch eine wunde Stelle. Orbea gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Orbea RISE LT M10 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
623
633
642
-
Reach
-
-
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
570
614
620
647
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
415
430
460
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
34
34
34
34
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1203
1230
1259
1287
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP801
  • Display EN600-L
  • Akku 420
  • Rahmen Orbea Rise OMR 2025, 150mm travel, 29” wheels, Concentric Boost 12x148
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100 I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel Shimano Steps EM600
  • Kassette Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano M7100
  • Bremsen Shimano XT M8120
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz Oquo Mountain Control MC32TEAM
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.40” WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Double Down TR
  • Sattel Fizik Terra Ridon X1 145mm
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
  • Vorbau OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0
  • Lenker OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800
  • Lenkerbreite 800
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