R Raymon FullRay 150E 8.0 im Test

Für Vortrieb sorgt beim FullRay 150E 8.0 der PW-ST Motor von Yamaha mit 630-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Yamaha PW-ST vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Fans von XXL-Touren schränkt das FullRay 150E 8.0 mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 150 mm Federweg. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim FullRay 150E 8.0 nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die SRAM Bremse gut. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut R Raymon schwache Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Im Ganzen gesehen haben die R Raymon Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.