Rockrider E-Expl 520 S im Test

Preis:

2979.99 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Brose Drive T Alu
Federweg vorne:

100 mm
Akku:

500 WH
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

24,3 kg

Das E-Expl 520 S ist ein simples, stilvolles E-Hardtail ohne großen technischen Schnickschnack.

Angetrieben wird das E-Expl 520 S vom Brose Drive T Alu Motor samt 500-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Brose Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Brose Drive T Alu vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das E-Expl 520 S mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Rockrider E-Expl 520 S ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Bei den Bremsen greift Rockrider ganz unten ins Tektro-Regal und verbaut einfache Zweikolben-Stopper. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Rockrider gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2979.99 € teuren Rockrider E-Expl 520 S.

Fazit

Erfahrung mit dem Rockrider E-Expl 520 S

Schließlich ist das E-Expl 520 S durch die hervorragende Federgabel, die außerordentlich gute Geo und die guten Schaltungskomponenten ein guter Allrounder Touren auf Waldwegen und leichten Trails. Nur die schwachen Bremsen und die mäßige Reichweite trüben das sonst gelungene Gesamtbild etwas.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	-	44	49	54	-
Laufradgröße	-	-	-	29	29	29	29
Stack	-	-	-	-	-	-	-
Reach	-	-	-	430	445	460	475
Oberrohrlänge	-	-	-	635	650	667	685
Sitzrohrlänge	-	-	-	440	490	540	570
Sitzwinkel	-	-	-	73	73	73	73
Steuerrohrlänge	-	-	-	145	145	150	160
Lenkwinkel	-	-	-	66	66	66	66
Tretlagerabsenkung	-	-	-	-	-	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	-	455	455	455	455
Radstand	-	-	-	1212	1227	1244	1263
Überstandshöhe	-	-	-	672	672	677	686

Motor Brose Drive T Alu
Display LCD Screen
Akku 500
Rahmen Aluminium 6061
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Gabel X-Fusion McQueen R, Eintauchtiefe: 140 mm, Tauchrohre: 34 mm, Achstyp: Steckachse, Format: 110 × 15 mm, Offset: 46 mm, Technologie: Roughcut Air, Einstellungen: Rebound, Luftdruck
Federelement Luft
Lenkerlockout nein
Dämpfer Dämpfer X-Fusion Pro R, Maße: 210 × 55 mm, Befestigung: Standard
Bandbreite 436%
Schaltung 10
Schalthebel Schalthebel rechts: Microshift Advent X
Schaltwerk Schaltwerk: Microshift Advent X
Kurbel 170 mm
Kassette Microshift Advent X Serie H 11–48 10-fach
Kette KMC e10S
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen Tektro M276
Bremsscheiben Ø 203/203
Laufradsatz Rockrider 29" 30 c
Vorderreifen Grip 500
Hinterreifen Grip 500
Sattel Rockrider, Aluminium, 7° Winkel, 50 mm (S), 60 mm (M / L), 70 mm (XL)
Sattelstütze Rockrider Sport, Aluminium, 31,8 mm Durchmesser, 740 mm (S, M) 760 mm (L, XL) Breite, 10 (S, M), 25 (L, XL) Rise, 0° (S, M), 6° (L, XL) Upsweep, 9° Backsweep
Vorbau 740
Lenker ZS 44/28,6 – 56/40
Lenkerbreite 740
Steuersatz Rockrider Ergo Lock on

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.