Rotwild R.X375 PRO im Test

  • 9499 €
  • Carbon
  • Shimano EP8
  • 150 mm
  • 375 WH
  • 140 mm
  • 2023
  • 29"
Trailkönig, so nennt Rotwild das R.X375 PRO auf der eigenen Webseite. Typisch für Rotwild, kommt das Bike mit einer integrierten Sattelstütze und der unverkennbaren Optik daher.
Unterstützt wird man beim R.X375 PRO von einem Shimano EP8 Motor, der seine Energie aus einem 375-Wh-Akku entnimmt. Als Komponentenriese ist Shimano vor allem für seine marktbeherrschende Stellung bei Fahrradschaltungen bekannt. Mit dem EP8 machen die Japaner aber eindeutig klar, dass sie ihren Blick auch weit über den eigenen Tellerrand werfen können. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. XXL-Touren-Fans schränkt das R.X375 PRO mit einer geringen Reichweite stark ein. Wer zum Laden oder Lagern den Akku entnehmen will, der wird beim R.X375 PRO leider enttäuscht. Der Akku ist fest verbaut.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des R.X375 PRO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Das gute Fox Fahrwerk schluckt, 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Das Fahrwerk auf Einsteiger-Niveau geizte mit Komfort. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Rotwild gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9499 € teuren R.X375 PRO.

Fazit


Erfahrung mit dem Rotwild R.X375 PRO

Für Touren auf anspruchsvollen Singletrails ist das R.X375 PRO mit den betonenswert guten Bremsen, dem guten Motor und dem guten Fahrwerk gut gerüstet. Nur bei der mäßigen Reichweite muss man ein Auge zudrücken.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Rotwild R.X375 PRO im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
618
620
636
645
-
Reach
-
-
430
450
475
500
-
Oberrohrlänge
-
-
590
610
640
667
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
506
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
345
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1184
1205
1237
1266
-
Überstandshöhe
-
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730
730
730
730
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 375
  • Rahmen r.x 375
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float Performance or Performance Elite
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float DPS Performance
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO XT
  • Schaltwerk SHIMANO XT 8100
  • Kurbel e*thirteen Plus
  • Kassette SHIMANO CS 7100
  • Kette SHIMANO HG 7100
  • Bremsen SHIMANO XT 8120
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Crankbrothers Synthesis Enduro I9
  • Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Evo
  • Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Evo
  • Sattel ERGON SM Pro or ERGON SM Comp
  • Sattelstütze Eightpins H01
  • Vorbau e*thirteen Plus or ROTWILD S140
  • Lenker e*thirteen Plus or ROTWILD B280
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS RW375 1.5 Headset Blocklock
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