Scott Contessa Active eRIDE 920 im Test

Preis:

3399 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Bosch Performance Line CX
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

625 WH
Modelljahr:

2022
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

24,4 kg

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Mit dem Contessa Active eRIDE 920 setzen die Schweizer von Scott auf ein spezifisches Damenmodell im bezahlbaren Preissegment.

Für Vortrieb sorgt beim Contessa Active eRIDE 920 der Performance Line CX Motor von Bosch mit 625-Wh-Akku. Die sehr analoge Motorsteuerung und die sportliche Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Eine derart perfekte Balance aus organisch wirkend wirkender Unterstützung und Power schaffen nur wenige andere Motoren. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Scott Contessa Active eRIDE 920 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Bei den Bremsen greift Scott ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Bei der Geometrie flippt Scott nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3399 € teuren Scott Contessa Active eRIDE 920.

Fazit

Erfahrung mit dem Scott Contessa Active eRIDE 920

Das Contessa Active eRIDE 920 ist ein echtes Multitool für Touren auf Waldwegen und leichten Trails. Bei den schwachen Bremsen und der mittelklassigen Federgabel ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem betonenswert guten Motor, dem guten Handling und der guten Reichweite ist das Scott ein überdurchschnittlich gutes EMTB mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	SM	MD	LG	-	-
Laufradgröße	-	29	29	29	29	-	-
Stack	-	632	632	642	653	-	-
Reach	-	399	399	416	433	-	-
Oberrohrlänge	-	580	580	600	620	-	-
Sitzrohrlänge	-	355	400	440	480	-	-
Sitzwinkel	-	74	74	74	74	-	-
Steuerrohrlänge	-	110	110	120	130	-	-
Lenkwinkel	-	67	67	67	67,5	-	-
Tretlagerabsenkung	-	57	57	57	57	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	320	320	320	320	-	-
Kettenstrebenlänge	-	480	480	480	480	-	-
Radstand	-	-	1165	1186	1202	-	-
Überstandshöhe	-	741	766	771	800	-	-

Motor Bosch Performance Line CX
Display Purion
Akku 625
Rahmen Alloy frame Bended TT Tapered Headtube E2 Custom butted tubing
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCM34 Coil 15x110mm QR axle / Tapered Steerer Remote Lockout / 120mm travel
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 455%
Schaltung 12
Schalthebel SRAM SX Eagle Single Click
Schaltwerk SRAM NX Eagle / 12 Speed
Kurbel FSA CK-220 / 165mm
Kassette SRAM PG1210 / 11-50 T
Kette SRAM SX Eagle
Bremsen Shimano BR-MT200 Disc
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready
Vorderradnabe Formula CL-811 / 15x110mm
Hinterradnabe Formula CL-148S / Boost 148x12mm
Vorderreifen Kenda Booster 29x2.6" / 30TPI
Hinterreifen Kenda Booster 29x2.6" / 30TPI
Sattel Syncros Savona 2.5 V-Concept
Sattelstütze Syncros 3.0 / 31.6mm
Vorbau Syncros 3.0 / 7° / Black
Lenker Syncros 3.0 720mm / 31.8mm / 9° / 12mm rise Syncros Women Comfort lock-on grips
Lenkerbreite 720
Steuersatz Syncros OE / Tapered 1.5"-1 1/8" semi integ. OD 50/62mm / ID 44/56mm

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.