Scott Contessa Strike eRIDE 910 EVO im Test

  • 4999 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 150 mm
  • 625 WH
  • 150 mm
  • 29"
  • 26 kg
Obwohl das Contessa Strike eRIDE 910 EVO einen anderen Namen trägt, basiert der Rahmen auf dem hochwertigeren Patron Fully von Scott.
Die Basis beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Motor, der von einem 625 Wh Akku gespeist wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Contessa Strike eRIDE 910 EVO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Bei der Geometrie flippt Scott nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Contessa Strike eRIDE 910 EVO.

Fazit


Erfahrung mit dem Scott Contessa Strike eRIDE 910 EVO

Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt Scott die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Scott Contessa Strike eRIDE 910 EVO im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
634,8
642,2
651,3
660,4
-
Reach
-
-
432,7
445,8
473,6
501,2
-
Oberrohrlänge
-
-
579,4
595
625,6
656,4
-
Sitzrohrlänge
-
-
410,5
440,5
470,4
500,4
-
Sitzwinkel
-
-
77
76,9
76,9
76,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
125
135
145
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
461
461
461
461
-
Radstand
-
-
1228,7
1238,7
1270,7
1302,5
-
Überstandshöhe
-
-
766
766
766
766
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 625
  • Rahmen Strike eRIDE Alu-Rahmen, Alloy Frame & Link, Virtual 4 link kinematic VLK, 29x2.6 / Boost 148x12mm UDH, 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery, 1.8" Headtube, Central Kickstand Mount, Integr. Cable
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox 35 TK Air, 15x110mm QR axle, 1.8" Tapered Steerer, Reb. Adj., 2 Modes, Lockout, 150mm travel, E-Bike
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer X-Fusion NUDE eRIDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Travel 150-100-Lockout / 205x55mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle Single Click
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle / 12 Speed
  • Kurbel FSA CK-745, 165mm, 34T
  • Kassette SRAM PG1210, 11-50T
  • Kette SRAM SX Eagle
  • Bremsen SRAM DB8 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Syncros MD30, 32H, 30mm, Pin Joint, Tubeless ready
  • Vorderradnabe Formula CL-811, 15x110mm
  • Hinterradnabe Formula CL-148S, Boost 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Rekon, 29x2.6", 120TPI Foldable Bead, EXO+, TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
  • Hinterreifen Maxxis Rekon, 29x2.6", 120TPI Foldable Bead, EXO+, TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
  • Sattel Syncros Capilano
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31.6mm, S size 125mm, M size 150mm, L size 170mm
  • Vorbau Syncros AM2.0, 6061 Alloy, 31.8mm, 4°, 1 1/8"
  • Lenker Syncros Hixon 2.0 Rise, Alloy 6061D.B., 20mm rise, 8°, 760mm, Syncros Comfort lock-on grips
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros, 1.8", ZS66 OD74, 12mm Adapter, integr. Cable
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