Scott Patron eRIDE 910 im Test

  • 7199 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 160 mm
  • 750 WH
  • 160 mm
  • 2022
  • 29"
  • 26,1 kg
Die Rohrformen vom Patron eRIDE 910 mit einem Aluminiumrahmen umzusetzen, erfordert viel Know-how in der Fertigung. Der im Oberrohr integrierte Dämpfer und der leicht nach oben gedrehte Motor sind die eindeutigsten Merkmale des integrativen Ansatzes. Dank der außergewöhnlichen Motorposition lässt sich die Batterie besonders tief im Bike montieren. Das im Schutzblech integrierte Rücklicht kann bei so viel Innovation fast schon als Kleinigkeit bezeichnet werden.
Für Vortrieb sorgt beim Patron eRIDE 910 der Performance Line CX Motor von Bosch mit 750-Wh-Akku. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX beweist. Steile Rampen sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX durch ein sehr analoges Fahrgefühl und einer spritzigen Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die sehr gute Reichweite freuen, welche das Patron eRIDE 910 bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Patron eRIDE 910 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Mit 160 mm Federweg entschärft das gute Fox Fahrwerk Brocken souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage hervorragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Scott gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Mit 26,1 kg ist das Patron eRIDE 910 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7199 € teuren Patron eRIDE 910.

Fazit


Erfahrung mit dem Scott Patron eRIDE 910

Das Patron eRIDE 910 ist ein starker Kletterer. Mit dem überdurchschnittlich guten Motor, den betonenswert guten Bremsen und der überdurchschnittlich guten Reichweite steht dem Uphill-Flow nichts im Weg. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Scott Patron eRIDE 910 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
635
642
651
660
-
Reach
-
-
433
446
474
501
-
Oberrohrlänge
-
-
579
595
626
656
-
Sitzrohrlänge
-
-
411
441
470
500
-
Sitzwinkel
-
-
77
76,9
76,9
76,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
125
135
145
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
454
454
454
454
-
Radstand
-
-
1222
1232
1264
1295
-
Überstandshöhe
-
-
766
766
766
766
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Alloy Frame & Link Virtual 4 link kinematic VLK 29x2.6 / Boost 148x12mm UDH 160mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery 1.8" Headtube
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 38 Perf. Air / eMTB+ / FIT4 3-Modes with low Speed adj. / QR Axle 15x110mm axle 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX Float EVOL eRIDE Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 160mm / 205x60mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SL-M8100
  • Schaltwerk Shimano XT / 12 Speed
  • Kurbel FSA CK-745 165mm / 34T
  • Kassette Shimano CS-M8100 / 10-51 T
  • Kette Shimano CN-M8100
  • Bremsen Shimano SLX / BR-M7120 4 Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready
  • Vorderradnabe Formula CL-811 / 15x110mm
  • Hinterradnabe Formula ECT-1481 / Boost 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Dissector 29x2.6" 120TPI Foldable Bead EXO+ / TR Tubeless ready 3C Maxx Terra
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.6" 120TPI Foldable Bead EXO+ / TR Tubeless ready 3C Maxx Terra
  • Sattel Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium rails
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 125mm / M & L size 150mm / XL size 170mm
  • Vorbau Syncros AM1.5 / 7050 Alloy 31.8mm / 4° / 1 1/8"
  • Lenker Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. 12mm rise / 9° / 780mm Syncros Pro lock-on grips
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros / 1.8" ZS66 OD74 / integr. Cable
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