Scott Patron ST eRIDE 900 Tuned TR im Test

  • 9999 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch CX Race
  • 160 mm
  • 750 WH
  • 160 mm
  • 2024
  • 29"
  • 23,6 kg
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Das Patron ST eRIDE 900 Tuned TR vereint gleich mehrere Ansätze der Systemintegration in einem. So versteckt sich nicht nur der Dämpfer im Oberrohr, sondern auch ein Rücklicht im Schutzblech. Der Motor wurde leicht nach oben gedreht. So kann die Batterie besonders tief montiert werden, um den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu halten.
Scott setzt beim Patron ST eRIDE 900 Tuned TR auf den CX Race Motor von Bosch, der von einem 750-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Auch steile Rampen schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch CX Race vermittelt ein sehr natürliches Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Dank der überdurchschnittlich guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Patron ST eRIDE 900 Tuned TR keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Patron ST eRIDE 900 Tuned TR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 10000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen greift Scott oben ins Regal und verbaut Premium-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Shimano. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf betonenswert gutem Niveau. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9999 € teuren Patron ST eRIDE 900 Tuned TR.

Fazit


Erfahrung mit dem Scott Patron ST eRIDE 900 Tuned TR

Das Konzept von Scott geht beim Patron ST eRIDE 900 Tuned TR für eine sehr breit gefächerte Zielgruppe voll auf. Durch den sehr guten Motor, die auffällig guten Bremsen und die überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten ist es zweifelsohne ein überragender Allrounder für lange Touren auf extrem technischen Singletrails. Das Garantieversprechen von 5 Jahren sorgt für Vertrauen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Scott Patron ST eRIDE 900 Tuned TR im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
635
642
651
660
-
Reach
-
-
433
446
474
501
-
Oberrohrlänge
-
-
579
595
626
656
-
Sitzrohrlänge
-
-
411
441
470
500
-
Sitzwinkel
-
-
77
76,9
76,9
76,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
125
135
145
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
454
454
454
454
-
Radstand
-
-
1222
1232
1264
1295
-
Überstandshöhe
-
-
766
766
766
766
-
  • Motor Bosch CX Race
  • Display LED Remote
  • Akku 750
  • Rahmen Carbon Main Frame & SST / Alloy CST-Link Virtual 4 link kinematic VLK 29x2.6 / Boost 148x12mm UDH 160mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery 1.8" Headtube
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel FOX 38 FIT Factory Grip 2 Air / Kashima, HSC - LSC - HSR- LSR adjustable / QR Axle 15x110mm, 44mm offset / tapered steerer, 170mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX NUDE T eRIDE EVOL Kashima / Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, custom large air volume / DPS / Reb. Adj., Travel 160-115-Lockout / 205X60mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System
  • Kurbel SRAM X1 1000 / 165mm
  • Kassette SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52T
  • Kette SRAM CN GX Eagle Transmission
  • Bremsen Shimano XT / BR-M8120 4 Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz Syncros Revelstoke-E 1.5 CL, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, 30mm Tubeless ready rim 28H, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.6", 120TPI Foldable Bead, EXO+ / TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.6", 120TPI Foldable Bead, EXO+ / TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
  • Sattel Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium rails
  • Sattelstütze FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima, 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L size 175mm / XL size 200mm
  • Lenker Syncros Hixon iC SL / 15mm Rise / integrated cockpit, S&M: 5° 50mm / L&XL: 4° 60mm virtual stem angle & extension, 7° backsweep / 6° upsweep / Syncros Endurance lock-on grips
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros / 1.8", ZS66 OD74 / integr. Cable
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