Stevens E-Inception AM 8.7.2 GTF im Test

Ein Shimano EP8 Motor, gespeist von einem 726-Wh-Akku, ist das Herzstück des Stevenss. Als Komponentenriese ist Shimano vor allem für seine marktbeherrschende Stellung bei Fahrradschaltungen bekannt. Mit dem EP8 machen die Japaner aber eindeutig klar, dass sie ihren Blick auch weit über den eigenen Tellerrand werfen können. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem E-Inception AM 8.7.2 GTF kein Problem.

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 5500€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt Stevens also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Das SR Suntour Fahrwerk bietet 150 mm Federweg. Im Vergleich fällt auf, dass die direkte Konkurrenz bessere Fahrwerke verbaut und dadurch deutlich mehr Komfort und Feingefühl bietet. Bei den Bremsen verbaut Stevens Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von Shimano. Die mittelklassigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.