Stilus E-Big Mountain Perf CX 750 Wh im Test

  • 4959.99 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 170 mm
  • 750 WH
  • 170 mm
  • 2024
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 27,4 kg
Der üppige Federweg von 170 mm an der Gabel passt zum Big im Modellnamen des E-Big Mountain Perf CX 750 Wh. Leichte Trails dürften ein Bike mit so einem Namen und derart viel Federweg tatsächlich langweilen.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des E-Big Mountain Perf CX 750 Wh. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Größter Nachteil des Performance Line CX ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der außerordentlich guten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem E-Big Mountain Perf CX 750 Wh keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des E-Big Mountain Perf CX 750 Wh im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Marzocchi Fahrwerk unaufgeregt ein. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Dank einer soliden Power dürfen sich die SRAM Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt Stilus in dem Bereich nichts anbrennen. Für ein Trails im extremen Gelände fallen die Rockrider Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Stilus ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Stilus zum Teil eher mittelmäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Das Tretlager ist hoch, das kostet Handling-Punkte. Dadurch steht der Fahrer tendenziell auf dem Bike. Bei anderen EMTBs fühlt sich besser integriert. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Alles in allem wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner. Mit 27,4 kg ist das E-Big Mountain Perf CX 750 Wh tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4959.99 € teuren E-Big Mountain Perf CX 750 Wh.

Fazit


Erfahrung mit dem Stilus E-Big Mountain Perf CX 750 Wh

Mit den durchschnittlichen Schaltungskomponenten hat das E-Big Mountain Perf CX 750 Wh definitiv Schwächen. Dennoch bleibt es dank der exzellenten Reichweite, des überdurchschnittlich guten Motors und des guten Fahrwerks ein solider Allrounder mit einem breiten Spektrum an Fähigkeiten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Stilus E-Big Mountain Perf CX 750 Wh im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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m
l
xl
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Laufradgröße
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29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
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Stack
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Reach
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450
475
500
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Oberrohrlänge
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Sitzrohrlänge
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420
450
480
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Sitzwinkel
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75
75
75
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Steuerrohrlänge
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115
120
125
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Lenkwinkel
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64
64
64
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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445
445
445
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Radstand
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1244
1271
1298
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium 6061 mit Vollfederung 170 mm FW, 30,9 mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Gabel:MARZOCCHI
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Dämpfer: MARZOCCHI Bomber CR
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schaltwerk Schaltwerk: SRAM NX Eagle12 Gänge
  • Kurbel Tretkurbel: FSA 160 mm
  • Kassette Kassette: SRAM PG-1210 Eagle 11-50 (11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50).
  • Kette Kette: SRAM NX Eagle 124 Kettenglieder
  • Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen des Typs SRAM Code R
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Laufradsatz Laufräder: Sun Ringle Duroc SD37 29" vorne 27,5” hinten, 6 loch
  • Sattel Sattel: Sattel Selle Royal Vivo Total Black
  • Sattelstütze X YSP18QL 30,9 mm
  • Vorbau Alu 45 mm
  • Lenker Material: AluminiumDurchmesser: 35 mmBreite: 800 mmRise: 30 mmUpsweep: 5°Backsweep: 7°
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA 55.95/65.95-39
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