Wilier 101FX Hybrid SHIMANO XTR 1×12 im Test

Für Vortrieb sorgt beim 101FX Hybrid SHIMANO XTR 1x12 der Evation Ride 50 Trail Motor von FAZUA mit 250-Wh-Akku. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache FAZUA Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der FAZUA Evation Ride 50 Trail vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets sanft. XXL-Touren-Fans schränkt das 101FX Hybrid SHIMANO XTR 1x12 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 120 mm Federweg vorn und mm Hub am Heck. Dank einer soliden Power dürfen sich die Shimano Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Zweikolben lässt Wilier in dem Bereich nichts anbrennen. Die schmalen 2,25er Vittoria Reifen werden dem Einsatzbereich eines EMTBs nicht gerecht. Hier hat Wilier unserer Meinung nach an der falschen Stelle Gewicht gespart. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Wilier zum Teil eher mittelklassige Parts. Bei der Geometrie flippt Wilier nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Wilier nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.