Wilier 101X Hybrid SHIMANO XTR 1×12 im Test

Unterstützt wird man beim 101X Hybrid SHIMANO XTR 1x12 von einem FAZUA Evation Ride 50 Trail Motor, der seine Energie aus einem 250-Wh-Akku entnimmt. Die sanfte Kraftentfaltung ist ein klarer Charakterzug des Evation Ride 50 Trail. Mit 55 Nm Drehmoment fällt die Unterstützung am Berg aber etwas mau aus. Die natürliche Motorsteuerung des Evation Ride 50 Trail prägt das Fahrgefühl des 101X Hybrid SHIMANO XTR 1x12. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim 101X Hybrid SHIMANO XTR 1x12 leider relativ deutlich ein.

Im Preisbereich um 7500€ setzen die meisten Hersteller auf das Rahmenmaterial Aluminium. Mit einem Carbonrahmen dreht Wilier an der Gewichtsschraube und setzt sich von den Mitbewerbern ab. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim 101X Hybrid SHIMANO XTR 1x12 nicht der Fall. Denn mit ihren Zweikolben verzögert die Shimano Bremse gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt Wilier quasi keine Wünsche offen und verbaut nur erstklassige Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Der geringe Wert bei der Tretlagerabsenkung ist ein Spaßkiller für das Handling auf dem Trail. Bei anderen Bikes steht man zentraler hinter dem Lenker. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Wilier nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist. Das Gewicht eines Bikes ist ein zentraler Faktor für den Fahrspaß im Gelände. Mit 15,3 kg zählt das 101X Hybrid SHIMANO XTR 1x12 zu den leichtesten EMTBs auf dem Markt. Da kommt richtig Freude auf.