YT Decoy Uncaged 9 MX im Test

  • 6999 €
  • Carbon / Alu
  • Shimano EP8
  • 170 mm
  • 540 WH
  • 165 mm
  • 2022
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 23,5 kg
Vorne Business, hinten Party. So wird die Kombination aus 29 Zoll Vorderrad und 27,5 Zoll Hinterrad oft bezeichnet. Auch das Decoy Uncaged 9 MX hat ein solches Laufrad Setup. Gepaart mit viel Federweg will es vor allem bergab für Fahrspaß sorgen.
YT setzt beim Decoy Uncaged 9 MX auf den EP8 Motor von Shimano, der von einem 540-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Sogar hoffnungslos erscheinenden Steilstücke erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das organisch wirkende Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP8 mit einer sanften Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das Decoy Uncaged 9 MX mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des YT Decoy Uncaged 9 MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Das gute Öhlins Fahrwerk schluckt, 170 mm Federweg vorn und 165 mm Hub am Heck , selbst größere Wurzeln souverän, auch wenn es an der Gelassenheit eines Top-Fahrwerks fehlt. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Bei den Bremsen verbaut YT Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von SRAM. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut YT gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren YT Decoy Uncaged 9 MX.

Fazit


Erfahrung mit dem YT Decoy Uncaged 9 MX

Das Decoy Uncaged 9 MX ist ein echtes Multitool für Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails. Bei der mäßigen Reichweite ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem guten Motor, dem guten Fahrwerk und den guten Bremsen ist das YT ein vorzügliches Enduro mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon / Alu Rahmen fällt klein aus. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass YT seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
YT Decoy Uncaged 9 MX im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
624
629
633
643
652
Reach
-
-
409
429
449
469
489
Oberrohrlänge
-
-
569
591
612
635
658
Sitzrohrlänge
-
-
400
420
445
470
495
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
105
115
125
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
Tretlagerabsenkung
-
-
16
16
16
16
16
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
352
352
352
352
352
Kettenstrebenlänge
-
-
442
442
442
442
442
Radstand
-
-
1191
1213
1235
1259
1284
Überstandshöhe
-
-
752
738
724
714
702
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-E7000
  • Akku 540
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel ÖHLINS RFX38 M. 2, 29“ | Travel 170 mm | Axle 110 x 15 mm | Offset 44 mm | Adjustable High- and Low-Speed Compression and Low-Speed Rebound
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer ÖHLINS TTX 22 M, Shock Length: 230 mm | Shock Stroke: 65 mm ≙ 170 mm Travel | Adjustable High- and Low-Speed Compression and Low-Speed Rebound | Spring Weights: 365 lbs (S) I 388 (M) I 411 (L) I 434 (XL) I 457 (XXL)
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO XT, M8100 | 12-speed I 2-Way-Release
  • Schaltwerk SHIMANO XT, M8100 | Shadow Plus | 12-fach
  • Kurbel SHIMANO XT, M8150 | Crank Arm Length 160 mm | HOLLOWTEC
  • Kassette SHIMANO XT, M8100 | 10-51T | 12-speed I Hyperglide+
  • Bremsen SRAM CODE R, Rotor CENTERLINE Ø front 200 mm / rear 200 mm | Adjustable Reach
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen CRANKBROTHERS SYNTHESIS ALLOY E-MTB, Front: Aluminum Rim 29“ | Inner Width 31,5 mm | Front Hub 110 x 15 mm | Rear: Aluminum Rim 27,5“ | Inner Width 31,5 mm | Rear Hub 148 x 12 mm
  • Vorderreifen FRONT: MAXXIS ASSEGAI | Front: Tire Size 29“ x 2.5 WT | EXO Casing | 3C MaxxTerra Compound | Tubeless Ready
  • Hinterreifen REAR: MAXXIS MINION DHR II, Rear: Tire Size 27,5“ x 2.6 WT | EXO+ Casing | 3C MaxxTerra Compound | Tubeless Ready
  • Sattel SDG BEL Air 3.0, YT Custom | Width 140 mm I Lux-Alloy Rail
  • Sattelstütze YT POSTMAN, Ø 31.6 mm | 125 mm Drop (Frame Size S-M) | 150 mm Drop (Frame Size L) | 170 mm Drop (Frame Size XL-XXL) | Std. Remote
  • Vorbau RENTHAL APEX 35, Length 50 mm | 35 mm Clamp | Rise +/-6°
  • Lenker RENTHAL FATBAR 35, Width 800 mm | Rise 30 mm | 7° Back Sweep | 5° Up Sweep
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS AZX-260, Block Lock I High Cap I 2 Spacer 5 mm I Flatcapset
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