Rockrider E-EXPL 520 im Test

Preis:

1999 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Yamaha PW-CE
Federweg vorne:

130 mm
Akku:

500 WH
Modelljahr:

2024
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

23,9 kg

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ROCKRIDER E-Mountainbike E-Expl 520 Hardtail 29 Zoll Blau

auf Lager:
L - 175-184CM, M - 165-174CM, S - 150-164CM, XL - 185-200CM €1999

Der Sportartikel-Discounter Decathlon scheut keinen Aufwand, um seine Eigenmarke Rockrider ernsthaft im EMTB-Markt zu platzieren. Die Kombination aus aggressivem Pricing, eigenständigem Design und 130 mm Federweg an der Gabel bilden dabei ein starkes Alleinstellungsmerkmal.

Die Basis beim E-EXPL 520 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Yamaha PW-CE Motor, der von einem 500 Wh Akku gespeist wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Yamaha PW-CE vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim E-EXPL 520 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Rockrider E-EXPL 520 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 2000€ ⬤.

Die SR Suntour Federgabel auf Einsteiger-Niveau geizt mit Kontrolle. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Außerdem liegt das Bike dank tiefem Tretlager und folglich tiefem Schwerpunkt erstklassig auf dem Trail. Das tiefe Tretlager kann allerdings in verblockten Uphills zu Kurbelaufsetzern führen und den Kletter-Flow stören.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1999 € teuren Rockrider E-EXPL 520.

Fazit

Erfahrung mit dem Rockrider E-EXPL 520

Das Konzept von Rockrider geht beim E-EXPL 520 für eine sehr breit gefächerte Zielgruppe voll auf. Durch das gute Handling ist es zweifelsohne ein außerordentlich guter Allrounder für Touren auf anspruchsvollen Singletrails. Nur den mäßigen Motor und die einfache Federgabel trüben das Gesamtbild etwas. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das E-EXPL 520 fällt klein aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	s	m	l	xl	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	625	639	657	666	-
Reach	-	-	423	439	464	481	-
Oberrohrlänge	-	-	590	610	640	660	-
Sitzrohrlänge	-	-	388	408	428	448	-
Sitzwinkel	-	-	75	75	75	75	-
Steuerrohrlänge	-	-	95	110	130	140	-
Lenkwinkel	-	-	66,5	66,5	66,5	66,5	-
Tretlagerabsenkung	-	-	60	60	60	60	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	315	315	315	315	-
Kettenstrebenlänge	-	-	460	460	460	460	-
Radstand	-	-	1183	1206	1239	1260	-
Überstandshöhe	-	-	737	761	775	798	-

Motor Yamaha PW-CE
Display Ergo 900
Akku 500
Rahmen Aluminium 6061
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Gabel Suntour XCM 130
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 350%
Schaltung 8
Schalthebel Microshift Acolyte 8-fach
Schaltwerk Microshift Acolyte 8-fach
Kassette Microshift Acolyte 8-fach
Kette KMC E8S
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen Tektro M276
Bremsscheiben Ø 203/203
Vorderreifen Rockrider Grip 100
Hinterreifen Rockrider Grip 100
Sattel DECATHLON Core 60°
Sattelstütze Rockrider Sport
Vorbau AL 50/60/70mm 7°
Lenker Rockrider Sport
Lenkerbreite 720

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.