BH ATOMX LYNX PRO 8.4 im Test

Angetrieben wird das ATOMX LYNX PRO 8.4 vom Brose Drive S Mag Motor samt 720-Wh-Akku. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der drehmomentstarke Brose Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein analoges Fahrgefühl mit einer dynamischen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Garstige Abfahrten nimmt das mittelmäßige Fahrwerk, mit 140 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Die Mittelklasse-Stopper von Shimano erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei der restlichen Ausstattung verbaut BH zum Teil eher mittelmäßige Parts. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Im Endergebnis haben die BH Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.