Conway Conway Ryvon ST 4.0 im Test

  • 5999 €
  • Carbon
  • Bosch SX
  • 150 mm
  • 400 WH
  • 150 mm
  • 2024
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 18,6 kg
Mit 150 mm ist das Conway Ryvon ST 4.0 die Vernunftversion des großen Bruders mit dem Modellzusatz LT. Auch wenn die Bikes optisch zum Verwechseln ähnlich sind, ist die ST-Version im Gelände etwas weniger auf Krawall gebürstet.
Für Vortrieb sorgt beim Conway Ryvon ST 4.0 der SX Motor von Bosch mit 400-Wh-Akku. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der SX beweist. Die Entwickler von Bosch schicken mit dem SX ihren ersten light Motor ins Rennen. Mit 55 Nm Drehmoment, platziert sich das Aggregat genau in der Mitte zwischen Fazuas Ride 60 und dem HPR 50 von TQ. Dafür liefert er aber mit bis zu 600 Watt Unterstützung ähnliche Leistungswerte wie der beliebte Bosch CX. Das Anfahrverhalten bleibt dabei sportlich. Die komplette Motorsteuerung ist sehr analog. Bei Bauraum und Sound kann der kleine Bosch nicht ganz mit seinen Konkurrenten aus dem Light-Segment mithalten. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Conway Ryvon ST 4.0 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Conway Ryvon ST 4.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Im Preisbereich um 6000€ setzen die meisten Hersteller auf das Rahmenmaterial Aluminium. Mit einem Carbonrahmen dreht Conway an der Gewichtsschraube und setzt sich von den Mitbewerbern ab. Garstige Abfahrten nimmt das durchschnittliche Fahrwerk, mit 150 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Bei den Bremsen verbaut Conway Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Magura. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Conway zum Teil eher mittelmäßige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Für weitere Pluspunkte beim Bergab-Handling sorgt das tiefe Tretlager, welches den Fahrer gut im Bike integriert und den Schwerpunkt nach unten zieht. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Conway nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist. 18,6 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines Touren mit anspruchsvollen Trailss. Im Gelände ist das Conway Ryvon ST 4.0 deshalb deutlich handlicher als die meisten EMTBs.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Conway Ryvon ST 4.0.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Conway Ryvon ST 4.0

Zusammengefasst sprechen der sehr gute Motor, das betonenswert gute Handling und die guten Bremsen eine deutliche Sprache. Das Conway Ryvon ST 4.0 ist ein gutes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Nur das mittelklassige Fahrwerk und die mittelmäßigen Schaltungskomponenten trüben das Gesamtbild. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Conway seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Conway Ryvon ST 4.0 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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XL
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Laufradgröße
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29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
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Stack
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Reach
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Oberrohrlänge
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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77,9
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77,9
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch SX
  • Display Mini Remote
  • Akku 400
  • Rahmen Carbon, 150 mm, Boost
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rock Shox Lyric Select 150 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Sram NX
  • Schaltwerk Sram NX
  • Kurbel Miranda Omega
  • Kassette Sram SX
  • Bremsen Magura MT5
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Laufradsatz Sun Ringlé Duroc SD37 comp, Mullet
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary 29x2.4 Super Trail Ultra Soft
  • Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.35 Super Trail Soft
  • Sattel Fizik Terra Aidon X5
  • Sattelstütze Limotec A1 Light
  • Vorbau Conway Team Alu
  • Lenker Level Nine Team Alu
  • Lenkerbreite 780
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