Corratec E-Power X Vert Pro Gent im Test

Das E-Power X Vert Pro Gent ist ein simples, stilvolles E-Hardtail ohne großen technischen Schnickschnack.
Unterstützt wird man beim E-Power X Vert Pro Gent von einem Bosch Performance Line CX Motor, der seine Energie aus einem 750-Wh-Akku entnimmt. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Bosch Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein sehr natürliches Fahrgefühl mit einer sportlichen Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der außerordentlich guten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem E-Power X Vert Pro Gent keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Corratec E-Power X Vert Pro Gent im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Gröbere Abfahrten nimmt die gute SR Suntour Federgabel ihren Schrecken, wenn auch nicht mit der Gelassenheit einer Top-Gabel. Corratec überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus sehr guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Bei der Geometrie flippt Corratec nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Alles in allem haben die Corratec Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine sehr gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Corratec E-Power X Vert Pro Gent.

Fazit


Erfahrung mit dem Corratec E-Power X Vert Pro Gent

Mit der außerordentlich guten Geo, der ausgezeichneten Reichweite und dem auffällig guten Motor hat Corratec ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt. Tourenfahrer finden mit diesem Bike einen überdurchschnittlich guten Allrounder für lange Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen. Mit den einfachen Bremsen hat das E-Power X Vert Pro Gent aber auch eine wunde Stelle. Mit 6 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Corratec E-Power X Vert Pro Gent im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
44
49
54
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
-
-
-
-
Reach
-
-
-
430
445
460
475
Oberrohrlänge
-
-
-
635
650
667
685
Sitzrohrlänge
-
-
-
440
490
540
570
Sitzwinkel
-
-
-
73
73
73
73
Steuerrohrlänge
-
-
-
145
145
150
160
Lenkwinkel
-
-
-
66
66
66
66
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
455
455
455
455
Radstand
-
-
-
1212
1227
1244
1263
Überstandshöhe
-
-
-
672
672
677
686
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Akku 750
  • Rahmen E-Power X Vert LTD Trinity Tube
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR32-Boost-AIR LOR DS 29" 120mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel Shimano Deore 11S
  • Schaltwerk Shimano SLX 11s
  • Kurbel ZZYZX E-Power Crank, Anzahl Kettenblätter; Übersetzung: 1s; 34
  • Kassette Shimano SLX 11s, Anzahl Ritzel; Übersetzung: 11s; 11 13 15 17 19 21 24 28 32 37 46
  • Bremsen Shimano MT420 4 piston vorne, Shimano MT410 2 piston hinten
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen ZZYZX 29" vorne, Speichenanzahl: 32, ZZYZX 650B hinten, Speichenanzahl: 32
  • Vorderreifen Smart Sam
  • Hinterreifen Smart Sam
  • Sattel ZZYZX SL Alloy Stem
  • Sattelstütze ZZYZX Alloy Handlebar
  • Vorbau 760
  • Lenkerbreite 760
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.